中國(guó)古代的“轎車”指用騾馬拉的轎子，現(xiàn)在人們對(duì)轎車的稱呼可能就是由此演化而來(lái)的。古車的制造技術(shù)和車型不斷地改進(jìn)、完善，但因?yàn)樵隍?qū)動(dòng)方式上沒(méi)有根本改變，所以古代車輛的制造在達(dá)到鼎盛期后，一度停滯不前。
    戴吾三：“古代車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，主要靠馬來(lái)牽引，這種車的特點(diǎn)就是輪轉(zhuǎn)軸不轉(zhuǎn)。而現(xiàn)在的車靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸，軸又驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)，古車是外在的動(dòng)力，當(dāng)然就是輪轉(zhuǎn)軸不轉(zhuǎn)了。”
    既然在驅(qū)動(dòng)方式上一時(shí)沒(méi)什么再發(fā)展的余地，裝飾古車的外表就成了造車中一項(xiàng)重要的工作。車窗上開(kāi)始出現(xiàn)細(xì)小的花紋，車上某些部位用金屬做裝飾，車輛變得結(jié)實(shí)又美觀。過(guò)去造車的工匠都會(huì)做金屬加工活，這樣制作出的性能良好的古車，也相當(dāng)于是一件精美的工藝品。
    車輪滾滾，推動(dòng)人類文明的進(jìn)程。在輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)中不斷地出現(xiàn)更新的事物，也形成了我國(guó)獨(dú)有的“車”文化。