本書(shū)介紹一系列新航行技術(shù)，如廣域信息管理技術(shù)能夠讓空地實(shí)時(shí)共享航班信息、航行情報(bào)、氣象動(dòng)態(tài)等信息，提高飛行的安全和效率；星基導(dǎo)航能夠讓飛機(jī)擺脫大量地基導(dǎo)航設(shè)備的束縛，選擇最為經(jīng)濟(jì)、快捷的自由航路飛行，同時(shí)還可以沿著預(yù)先規(guī)劃好的無(wú)沖突四維航跡安全飛行；在自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的短期沖突告警、危險(xiǎn)區(qū)域接近警告、最低安全高度警告等將形成航空安全網(wǎng)，時(shí)刻為航空安全提供保障；在新航行技術(shù)支持下將形成的"門(mén)到門(mén)"、協(xié)同、高效的網(wǎng)絡(luò)化航空運(yùn)行管理體制。

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本科畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學(xué)院、研究生畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，1997年獲得博士學(xué)位