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大灣區(qū)交通協(xié)調(diào)發(fā)展的理論與實踐 
定 價：188 元
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9 7 7 8 8 7 9 0 6 3 2 0 4 讀者對象:政府部門工作者，軌道交通、交通規(guī)劃、區(qū)域治理等領(lǐng)域的科研工作者、從業(yè)人員，以及高等院校人文地理、城市規(guī)劃和公共管理專業(yè)的師生。
本書基于新區(qū)域主義理論，以粵港澳大灣區(qū)為研究區(qū)域，系統(tǒng)分析多種交通模式協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)、實施機(jī)制和開發(fā)實踐。本書共有九章。第一章闡述推進(jìn)交通協(xié)調(diào)發(fā)展的重要性與必要性，對相關(guān)概念進(jìn)行定義，并對新區(qū)域主義與區(qū)域交通協(xié)調(diào)展開文獻(xiàn)綜述，對研究問題、區(qū)域、方法和行文思路等進(jìn)行介紹；第二章構(gòu)建理論框架，總結(jié)區(qū)域治理、新區(qū)域主義、跨界交通規(guī)劃與治理三方面的研究文獻(xiàn)和理論內(nèi)容，基于新區(qū)域主義理論特征，提出交通協(xié)調(diào)發(fā)展的四階段分析框架，包括治理理念、協(xié)作治理、賦權(quán)治理和治理網(wǎng)絡(luò)，并確定了以粵港澳大灣區(qū)為重點(diǎn)研究區(qū)域和相關(guān)案例選擇標(biāo)準(zhǔn)；第三章對大灣區(qū)目前的交通發(fā)展概況，尤其對跨市交通的通道建設(shè)與跨交通模式的地空銜接進(jìn)行詳細(xì)梳理；第四章到第七章聚集粵港澳大灣區(qū)，結(jié)合交通項目開發(fā)的規(guī)劃、投融資、建設(shè)、運(yùn)營和管理各流程環(huán)節(jié)，按照以上分析框架的四階段詳細(xì)解讀和總結(jié)大灣區(qū)交通協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制內(nèi)容；第八章深入探討了各區(qū)域治理模式的演變，以及新區(qū)域主義在中國語境下的適用性；第九章為總結(jié)與政策實施建議。本書詳細(xì)介紹了大灣區(qū)交通協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)理論知識和發(fā)展實踐舉措，同時提供了一套系統(tǒng)分析交通協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制的框架工具。
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