目前船舶制造過程的分段車間中，切割后的零件需要進行理料配材、坡口加工、自由邊打磨、曲板加工等加工工序，作為中小組立工位的生產(chǎn)物料。本書主要針對多工位數(shù)字化協(xié)同控制技術(shù)開展詳細分析，針對船舶制造過程中出現(xiàn)的緊急插單、資源短缺、設(shè)備故障等異常情況以及任務(wù)計劃顆粒度大等問題，通過分析船舶制造的工藝流程，建立相關(guān)數(shù)據(jù)模型，并進一步探究多工位動態(tài)協(xié)同機制，監(jiān)控決策分析，建立船舶制造過程中的多工位協(xié)同數(shù)學模型，開發(fā)船舶制造多工位協(xié)同控制系統(tǒng)軟件，最后進行系統(tǒng)示范應(yīng)用。 本書可供從事船舶智能制造設(shè)計建造的相關(guān)工程技術(shù)人員參考閱讀。