隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的成熟，建模與仿真逐步發(fā)展成為繼理論研究和實(shí)驗(yàn)科學(xué)之后，第三類認(rèn)識(shí)和改造世界的研究手段。系統(tǒng)建模與仿真是分析、設(shè)計(jì)和研究復(fù)雜系統(tǒng)的一種基本的理論方法和重要的技術(shù)手段。近年來，由于高性能計(jì)算的飛速發(fā)展與模型機(jī)理研究的不斷深入，計(jì)算機(jī)仿真模型呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高維、高度非線性的特點(diǎn)，同時(shí)仿真模型的運(yùn)行時(shí)間也大幅增加，為復(fù)雜仿真模型的建模與分析提出了新的挑戰(zhàn)。 本書針對(duì)復(fù)雜模型計(jì)算耗時(shí)長(zhǎng)、高維非線性等問題，以代理模型為技術(shù)途徑，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、靈敏度分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面的研究，并以船舶操縱性為建模對(duì)象進(jìn)行應(yīng)用。