現(xiàn)有的考慮智能用電的電網(wǎng)規(guī)劃方法存在以下問題：在分布式電源、電動汽車等智能用電設(shè)備外特性建模方面不能真實反映風(fēng)光電源、電動汽車、儲能設(shè)備的功率特性；在分析不同類別智能用電設(shè)備時沒有考慮其相關(guān)性和互補性，不能真實反映用戶的功率特性和行為規(guī)律；配電網(wǎng)規(guī)劃時未有考慮智能用電設(shè)備的隨機特性，未考慮智能用電對用戶的影響；在電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃效率評估方面不能準(zhǔn)確衡量智能用電對電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的貢獻(xiàn)。本文針對上述問題，開展了智能用電負(fù)荷建模及電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃效益評價指標(biāo)體系研究，旨在建立考慮智能用電的電網(wǎng)規(guī)劃方法，為今后配電網(wǎng)規(guī)劃提供技術(shù)支撐，滿足可再生分布式電源、電動汽車等智能用電設(shè)備接入后的配電網(wǎng)安全、可靠、經(jīng)濟運行。本文首先基于用電信息大數(shù)據(jù)分析典型行業(yè)負(fù)荷特性分析，結(jié)合新能源電源、儲能裝置及電動汽車出力隨機性、波動性的特點，建立風(fēng)電、光伏、儲能及電動汽車等智能用電設(shè)備的不確定出力特性模型；其次從不同時空尺度，分析常規(guī)負(fù)荷、分布式電源、儲能和電動汽車充放電設(shè)施用電特性以及相互之間的互補特性，提出智能用電條件下的用電特性分析方法。