本書重點是圍繞交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、交通數(shù)據(jù)質(zhì)量、交通流復雜影響因素、多步交通流預測等關(guān)鍵內(nèi)容開展建模與分析。針對交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進行分析與建模，交通網(wǎng)絡(luò)中道路相互通達，共享豐富的時空特征信息，而針對單路段的交通流預測往往容易忽略部分時空特征，其主要原因是單路段交通流在傳播的作用下，使彼此不相鄰的路段也存在相互影響，例如，交通擁堵隨著時間的推移會蔓延到幾公里之外，甚至是幾十公里，而這一特征往往不能被反應(yīng)在模型當中，造成精度損失。多路段交通流預測能夠充分整合交通網(wǎng)絡(luò)中蘊含的大量時空信息，同時把握交通網(wǎng)絡(luò)整體狀態(tài)，從而更好的支持交通決策。