基于中國(guó)汽車上市公司機(jī)構(gòu)改革的需要，對(duì)汽車上市公司治理的探討，以總結(jié)和梳理現(xiàn)有治理結(jié)構(gòu)、布局戰(zhàn)略的研究展開(kāi)，利用產(chǎn)權(quán)理論、代理理論和契約理論強(qiáng)調(diào)了在信息不完全的情況下，治理結(jié)構(gòu)在權(quán)力配置和關(guān)系協(xié)調(diào)中的作用，并以此說(shuō)明治理問(wèn)題的根源。其次，以遷移理論和拓展理論解釋上市公司總部遷移和市場(chǎng)拓展兩類布局行為的誘因和動(dòng)機(jī)，并基于先占優(yōu)勢(shì)建立布局行為、布局效率對(duì)績(jī)效作用的數(shù)理模型，在整合治理結(jié)構(gòu)和布局戰(zhàn)略作用機(jī)理的基礎(chǔ)上，建立“公司治理行為——效率”分析框架。在實(shí)證分析中，結(jié)合中國(guó)汽車上市公司治理現(xiàn)狀，利用面板數(shù)據(jù)模型和系統(tǒng)廣義矩估計(jì)，說(shuō)明汽車上市公司治理結(jié)構(gòu)特征與績(jī)效關(guān)系的不穩(wěn)定性，建立治理結(jié)構(gòu)與績(jī)效關(guān)系的比較基準(zhǔn)。借鑒實(shí)驗(yàn)研究，以傾向匹配分析和二階段分析，討論治理結(jié)構(gòu)下的總部遷移和市場(chǎng)拓展的行為效果。同時(shí)，通過(guò)線性階層模型探討遷移效率與拓展效率對(duì)公司治理結(jié)構(gòu)作用的強(qiáng)化和削弱效果，解析了布局效率下的結(jié)構(gòu)作用。在對(duì)比結(jié)構(gòu)、行為和效率三類分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，回答了結(jié)構(gòu)與績(jī)效、結(jié)構(gòu)與行為、布局效率與結(jié)構(gòu)之間的相互作用，解釋了汽車上市公司治理結(jié)構(gòu)與績(jī)效結(jié)論不穩(wěn)定的原因。