第一章 導論
第一節(jié) 研究背景與意義
第二節(jié) 文獻綜述
第三節(jié) 基本概念的界定與辨析
心第四節(jié) 研究思路、方法及創(chuàng)新之處
第二章 中國城鎮(zhèn)化歷史演進與現(xiàn)實發(fā)展考察
第一節(jié) 中國城鎮(zhèn)化發(fā)展的歷史演進及其階段性特征
第二節(jié) 中國傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化發(fā)展的歷史條件與制度環(huán)境考察
第三節(jié) 城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展：以人為核心的新型城鎮(zhèn)化
第三章 以人為核心的新型城鎮(zhèn)化動力機制：傳統(tǒng)動力與新動力協(xié)同效應分析
第一節(jié) 引言與文獻述評
第二節(jié) 理論機制
第三節(jié) 變量選擇、模型構建與數(shù)據(jù)來源
第四節(jié) 協(xié)同驅(qū)動效應分析
本章小結與啟示
第四章 人力資本、創(chuàng)新與以人為核心的新型城鎮(zhèn)化
第一節(jié) 引言與文獻述評
第二節(jié) 理論假說與變量選擇
第三節(jié) 基準效應、中介效應和調(diào)節(jié)效應分析
第四節(jié) 空間效應分析
本章小結與啟示
第五章 市場化、產(chǎn)業(yè)集聚與以人為核心的新型城鎮(zhèn)化
第一節(jié) 引言與文獻綜述
第二節(jié) 理論機理
第三節(jié) 變量測度與數(shù)據(jù)說明
第四節(jié) 區(qū)域異質(zhì)性及門檻效應分析
本章小結與啟示
第六章 交通基礎設施、城鎮(zhèn)規(guī)模與以人為核心的新型城鎮(zhèn)化
第一節(jié) 引言與文獻綜述
第二節(jié) 理論機理
第三節(jié) 變量說明與模型構建
第四節(jié) 基準回歸結果與分析
第五節(jié) 空間效應分解結果與分析
本章小結與啟示
第七章 以人為核心的新型城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展路徑
第一節(jié) 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展路徑
第二節(jié) 要素優(yōu)化配置發(fā)展路徑
第三節(jié) 空間集聚引領發(fā)展路徑
第四節(jié) 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展路徑
第五節(jié) 因地制宜發(fā)展路徑
參考文獻
后記