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超高強(qiáng)鋼構(gòu)件熱沖壓成形理論與技術(shù) 汽車(chē)輕量化是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排降耗、提升整車(chē)性能的關(guān)鍵技術(shù)。它在保障汽車(chē)使用性能和安全要求的前提下,運(yùn)用輕質(zhì)高強(qiáng)材料、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與先進(jìn)制造工藝,可降低整車(chē)重量,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排降耗目標(biāo)。汽車(chē)輕量化技術(shù)符合國(guó)家能源戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展需求,是推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略舉措。研究表明,汽車(chē)整車(chē)重量每降低10%,燃油車(chē)燃油效率可提高6%~8%,排放下降4%,電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程增加5.5%。重量減輕還能提高車(chē)輛加速性、制動(dòng)性和操控性。因此,《中國(guó)制造2025》提出,大力發(fā)展汽車(chē)節(jié)能減排自主創(chuàng)新技術(shù),提升汽車(chē)輕量化核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。在眾多輕量化材料中,高強(qiáng)鋼/超高強(qiáng)鋼具有成本低、強(qiáng)度高、拉伸彈性模量高、成形性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn),是減輕汽車(chē)重量、降低排放、提高安全性等*有效和*經(jīng)濟(jì)的方法之一。在某種程度上說(shuō),汽車(chē)用鋼的生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)代表了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)制造技術(shù)水平。本書(shū)研究?jī)?nèi)容依托于國(guó)家自然科學(xué)基金聯(lián)合基金重點(diǎn)支持項(xiàng)目高性能車(chē)身覆蓋件用鋁合金板材組織性能調(diào)控與成形性研究(U1564202)、國(guó)家自然科學(xué)基金車(chē)身模具型面三維點(diǎn)式移動(dòng)感應(yīng)加熱淬火強(qiáng)化技術(shù)基礎(chǔ)研究(51175392)。
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