本書首先明確了空管系統(tǒng)等相關概念，總結了國外的國家空管系統(tǒng)的典型運行模式，主要有一體化、聯(lián)合運行和協(xié)調運行三種運行模式。從影響國家空管系統(tǒng)運行模式的因素出發(fā)對軍民航空管系統(tǒng)運行的深入分析，探討了軍民航空管系統(tǒng)運行的運行模式特征，隨后對國外典型國家的軍民航空管運行模式進行了詳細總結。在此基礎上，對我國的空管發(fā)展情況進行梳理和總結，并對我國軍民航空管聯(lián)合運行模式進行了探索，提出了基本設想和推進過程中需要重點建設內容。最后對我國軍民航空管聯(lián)合運行系統(tǒng)的安全性、效率性與空域利用率進行了理論分析，并給出了評估計算方法，同時對我國軍民航空管聯(lián)合運行系統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)進行了設計。