本書(shū)圍繞高強(qiáng)化柴油機(jī)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑特性，闡述了彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論、有限元方法及非線性多體動(dòng)力學(xué)理論，分析了滑動(dòng)軸承流體潤(rùn)滑原理及軸心軌跡計(jì)算方法。以某12V150大功率柴油機(jī)為研究對(duì)象，建立了整機(jī)彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑一體化仿真模型。