本書系統(tǒng)研究了拱橋吊桿損傷識別方法以及在開放交通條件下的吊桿更換技術(shù)。首先，探討了鋼管混凝土系桿拱橋的吊桿更換理論與方法，通過靜動力響應(yīng)面法修正有限元模型，提出了新的荷載傳遞效率計算公式，并在田口方法指導(dǎo)下設(shè)計了穩(wěn)健的吊桿更換施工方案。其次，明晰了拱橋吊桿損傷的精確識別方法，推導(dǎo)吊桿應(yīng)變、位移影響線的解析表達(dá)式，并提出基于準(zhǔn)靜態(tài)影響線指標(biāo)的損傷識別方法，通過有限元法驗證了該方法的適用性，提出科學(xué)的車輛加載實施方案。