基于動(dòng)態(tài)人車(chē)環(huán)境協(xié)同推演的汽車(chē)駕駛傾向性辨識(shí)
定 價(jià)：98 元
叢書(shū)名：道路交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理叢書(shū)
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- 作者：王曉原等著
- 出版時(shí)間：2013/6/1
- ISBN：9787030380715
- 出 版 社：科學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi)：U471.1
- 頁(yè)碼：306
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開(kāi)本：16開(kāi)
《基于動(dòng)態(tài)人車(chē)環(huán)境協(xié)同推演的汽車(chē)駕駛傾向性辨識(shí)》是作者在駕駛員行為、意識(shí)及情感計(jì)算領(lǐng)域多年研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。在全面總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，《基于動(dòng)態(tài)人車(chē)環(huán)境協(xié)同推演的汽車(chē)駕駛傾向性辨識(shí)》著重介紹作者在這一領(lǐng)域的最新研究成果，主要包括：汽車(chē)駕駛傾向性綜合評(píng)判方法、基于動(dòng)態(tài)車(chē)路協(xié)同推演的汽車(chē)駕駛傾向性辨識(shí)模型及計(jì)算方法、基于人車(chē)環(huán)境動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)協(xié)同推演的汽車(chē)駕駛傾向性特征提取及辨識(shí)。
《基于動(dòng)態(tài)人車(chē)環(huán)境協(xié)同推演的汽車(chē)駕駛傾向性辨識(shí)》可以為交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程、系統(tǒng)科學(xué)與工程、車(chē)輛工程及智能科學(xué)等多學(xué)科交叉領(lǐng)域從事駕駛員行為、意識(shí)及情感研究的相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員提供參考，也可以作為相關(guān)專(zhuān)業(yè)的研究生和高年級(jí)本科生教材�！痘趧�(dòng)態(tài)人車(chē)環(huán)境協(xié)同推演的汽車(chē)駕駛傾向性辨識(shí)》給出的大量參考文獻(xiàn)可供希望進(jìn)一步深入了解《基于動(dòng)態(tài)人車(chē)環(huán)境協(xié)同推演的汽車(chē)駕駛傾向性辨識(shí)》內(nèi)容的讀者查閱。
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王曉原 博士，教授，山東萊州人。主要從事交通運(yùn)輸與車(chē)輛工程領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)辨識(shí)、仿真、建模及優(yōu)化控制等方面的研究。主持國(guó)家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金、山東省社會(huì)科學(xué)基金和山東省重點(diǎn)學(xué)科（實(shí)驗(yàn)室）優(yōu)秀骨干教師國(guó)際交流等課題各1項(xiàng)，其他各級(jí)各類(lèi)課題40余項(xiàng)；參與承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金和省部級(jí)課題等多項(xiàng)。發(fā)表論文132篇（核心及以上83篇，SCl/El檢索36篇），出版專(zhuān)著3部，獲得軟件著作權(quán)2項(xiàng)、專(zhuān)利3項(xiàng)。2011年獲山東省高等學(xué)校優(yōu)秀科研成果自然科學(xué)類(lèi)三等獎(jiǎng)和社會(huì)科學(xué)類(lèi)二等獎(jiǎng)（皆第一位）各1項(xiàng)，2012年獲山東省軟科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)（第一位）。目前研究興趣是“人車(chē)環(huán)境協(xié)同智慧及控制”。
張敬磊 碩士，講師，山東高密人。2006年畢業(yè)于山東理工大學(xué)交通與車(chē)輛工程學(xué)院。主要從事交通運(yùn)輸系統(tǒng)辨識(shí)、優(yōu)化及控制、交通行為與安全劃等方面的研究。 王曉原 博士，教授，山東萊州人。主要從事交通運(yùn)輸與車(chē)輛工程領(lǐng)域復(fù)雜系統(tǒng)辨識(shí)、仿真、建模及優(yōu)化控制等方面的研究。主持國(guó)家自然科學(xué)基金、山東省自然科學(xué)基金、山東省社會(huì)科學(xué)基金和山東省重點(diǎn)學(xué)科（實(shí)驗(yàn)室）優(yōu)秀骨干教師國(guó)際交流等課題各1項(xiàng)，其他各級(jí)各類(lèi)課題40余項(xiàng)；參與承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金和省部級(jí)課題等多項(xiàng)。發(fā)表論文132篇（核心及以上83篇，SCl/El檢索36篇），出版專(zhuān)著3部，獲得軟件著作權(quán)2項(xiàng)、專(zhuān)利3項(xiàng)。2011年獲山東省高等學(xué)校優(yōu)秀科研成果自然科學(xué)類(lèi)三等獎(jiǎng)和社會(huì)科學(xué)類(lèi)二等獎(jiǎng)（皆第一位）各1項(xiàng)，2012年獲山東省軟科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)（第一位）。目前研究興趣是“人車(chē)環(huán)境協(xié)同智慧及控制”。
張敬磊 碩士，講師，山東高密人。2006年畢業(yè)于山東理工大學(xué)交通與車(chē)輛工程學(xué)院。主要從事交通運(yùn)輸系統(tǒng)辨識(shí)、優(yōu)化及控制、交通行為與安全劃等方面的研究。
Xuegang（Jeff）Ban 博士，美國(guó)倫斯勒理工大學(xué)（RPI）土木工程與環(huán)境系助理教授，博士生導(dǎo)師。2005～2008年，在美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校從事博士后研究。主要從事動(dòng)態(tài)交通路網(wǎng)建模與仿真，城市交通建模與控制及智能交通系統(tǒng)等方面的研究。已發(fā)表國(guó)際交通期刊論文近30篇，國(guó)際會(huì)議論文近30篇。擔(dān)任《網(wǎng)絡(luò)與空間經(jīng)濟(jì)學(xué)》（Netwo rks and Spatial Economics）期刊副主編，是《智能交通系統(tǒng)》（Journal of Inte…igent Transportation Systems）期刊編委會(huì)成員；是美國(guó)國(guó)家科學(xué)院國(guó)家研究委員會(huì)（National Research Council）交通研究委員會(huì)（Transportation Research Board）交通路網(wǎng)建模分析委員會(huì)成員，運(yùn)籌與管理科學(xué)研究（INFORMS）交通科學(xué)與后勤（Transportation Science＆Logistics Society）智能交通系統(tǒng)分委會(huì)主席。2011年獲美國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)授予在教學(xué)和研究中都有杰出貢獻(xiàn)的青年教師的CAREER獎(jiǎng)，2012年獲美國(guó)大學(xué)交通研究中心和美國(guó)道路與交通從業(yè)者聯(lián)合會(huì)共同頒發(fā)的青年教師獎(jiǎng)。
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