中國的絲綢歷來在世界各地享有盛譽，從漢至唐，大批的商賈經(jīng)由陸上“絲綢之路”連貫著中國與世界各地的貿(mào)易，促進了東西方的經(jīng)濟文化交流，從唐代中葉以后，海上絲綢之路逐漸成為東西方交往的要道，我國的瓷器則通過這條通道銷往世界，成為世界各國向往的珍品，而國外的香料、象牙等貴重物品也成為中國統(tǒng)治者的必需品，宋元時期海上絲路出現(xiàn)空前繁榮，持續(xù)了數(shù)百年，人們把這條海上絲路稱作“陶瓷之路”或“香絲之路”，它是我國與亞非各國聯(lián)系的紐帶，是一條文明之路，友好之路，為世界文明的交流和發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻，到了清朝后期，這條海上絲路才逐漸衰落。
引言
一 先秦時期海上交通狀況
1.最早的航�；顒�
2.殷人遠渡美洲問題
3.早期與朝鮮、日本的交往
二 秦漢時期海上絲路的萌芽
1.徐福東渡
2.倭奴金印的發(fā)現(xiàn)
3.兩漢時海上絲路的開辟
三 魏晉南北朝時期海上絲路的發(fā)展
1.南海航路的發(fā)展
2.法顯的遠航實踐
3.“扶�！敝i
4.中日交往的發(fā)展
四 隋唐五代時期海陸絲路地位的轉(zhuǎn)折
引言
一 先秦時期海上交通狀況
1.最早的航�；顒�
2.殷人遠渡美洲問題
3.早期與朝鮮、日本的交往
二 秦漢時期海上絲路的萌芽
1.徐福東渡
2.倭奴金印的發(fā)現(xiàn)
3.兩漢時海上絲路的開辟
三 魏晉南北朝時期海上絲路的發(fā)展
1.南海航路的發(fā)展
2.法顯的遠航實踐
3.“扶�！敝i
4.中日交往的發(fā)展
四 隋唐五代時期海陸絲路地位的轉(zhuǎn)折
1.陸上絲路的衰退與海上絲路的興盛
2.南海航路的大發(fā)展
3.陶瓷之路
4.中日交往的高潮
5.唐與新羅的頻繁往來
6.四大名港的形成
五 宋元時期海上絲路的鼎盛
1.南海航路的空前繁盛
2.海上絲路范圍的擴大
3.中日貿(mào)易持續(xù)發(fā)展
4.與高麗的經(jīng)濟文化交流
5.眾多貿(mào)易港的發(fā)展
六 明代海上絲路由盛轉(zhuǎn)衰
1.明初的“朝貢貿(mào)易”與“海禁”
2.鄭和下西洋
3.西方殖民者的東侵與太平洋上的“絲綢之路”
4.走私貿(mào)易與走私貿(mào)易港的興起
七 清代海上絲路的衰落
1.從海禁到開放海禁
2.中日貿(mào)易的發(fā)展
3.與東南亞各國的貿(mào)易往來
4.與西方國家的早期貿(mào)易
八 海港的半殖民地化
1.鴉片的大量輸入
2.海港的半殖民地化
結(jié)束語
參考書目
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