《普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材·高職高專經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)·項(xiàng)目導(dǎo)向系列化教材:電子商務(wù)物流管理》按照電子商務(wù)與物流管理的發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)對(duì)人才的需求規(guī)格、現(xiàn)代教學(xué)所具有的各種資源,從工學(xué)結(jié)合的角度出發(fā),分八個(gè)章節(jié)對(duì)電子商務(wù)企業(yè)所需要的物流的知識(shí)與技能進(jìn)行了詳細(xì)介紹。八個(gè)章節(jié)分別是電子商務(wù)物流管理概論、現(xiàn)代物流的功能、電子商務(wù)物流管理、電子商務(wù)物流模式、國(guó)際物流管理、物流信息技術(shù)、供應(yīng)鏈管理、新型物流。
《普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材·高職高專經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)·項(xiàng)目導(dǎo)向系列化教材:電子商務(wù)物流管理》可供高等職業(yè)院校、成人高校、民辦高校及本科院校舉辦的二級(jí)職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)類、管理類及其他相關(guān)專業(yè)的教學(xué)使用,也可供五年制高職學(xué)生使用。
《普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材·高職高專經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)·項(xiàng)目導(dǎo)向系列化教材:電子商務(wù)物流管理》打破傳統(tǒng)教材框架結(jié)構(gòu),形式新穎,適用性強(qiáng)。每章都有案例導(dǎo)入、補(bǔ)充閱讀、知識(shí)鏈接、案例分析、拓展訓(xùn)練模塊,旨在豐富書的內(nèi)容,注重知識(shí)的完整性,把前沿的電子商務(wù)、物流的發(fā)展動(dòng)態(tài)引入書。《普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材·高職高專經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)·項(xiàng)目導(dǎo)向系列化教材:電子商務(wù)物流管理》在編寫過(guò)程中,運(yùn)用了的大量圖表,簡(jiǎn)化了知識(shí)內(nèi)容,降低了學(xué)習(xí)難度,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。書中使用了當(dāng)前典型性的案例,通過(guò)大量真實(shí)案例的運(yùn)用,提高了書的實(shí)戰(zhàn)性、應(yīng)用性。
第一章 電子商務(wù)物流管理概論
第一節(jié) 物流概述
一、物流產(chǎn)生的原因
二、物流的概念
三、物流的作用
四、物流的分類
五、物流的功能
六、主要物流學(xué)說(shuō)
第二節(jié) 電子商務(wù)物流概述
一、電子商務(wù)模型
二、電子商務(wù)對(duì)物流的影響
三、物流對(duì)電子商務(wù)的影響
四、電子商務(wù)物流含義及特點(diǎn)
第三節(jié) 電子商務(wù)物流管理的主要內(nèi)容
一、電子商務(wù)物流管理的含義及特點(diǎn)
二、電子商務(wù)物流管理的原則
三、電子商務(wù)物流管理內(nèi)容
四、電子商務(wù)物流管理的發(fā)展趨勢(shì)
第二章 現(xiàn)代物流的功能
第一節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)
一、倉(cāng)儲(chǔ)的概念
二、倉(cāng)儲(chǔ)的功能
三、倉(cāng)庫(kù)概述
四、倉(cāng)儲(chǔ)的基本作業(yè)
五、倉(cāng)儲(chǔ)保管規(guī)范
六、儲(chǔ)存合理化
第二節(jié) 配送
一、配送的含義與特點(diǎn)
二、配送的分類
三、配送的組織
四、配送合理化
第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)
一、裝卸搬運(yùn)的概念和特點(diǎn)
二、裝卸搬運(yùn)的分類
三、裝卸搬運(yùn)合理化的途徑
四、裝卸搬運(yùn)的主要設(shè)備
第四節(jié) 運(yùn)輸
一、運(yùn)輸?shù)母拍?nbsp;
二、運(yùn)輸?shù)淖饔?nbsp;
三、運(yùn)輸方式
四、運(yùn)輸合理化
第五節(jié) 包裝
一、包裝的含義
二、包裝的作用、功能及分類
三、產(chǎn)品包裝時(shí)采用的技術(shù)和方法
四、包裝合理化
第六節(jié) 流通加工
一、流通加工的含義
二、流通加工的作業(yè)內(nèi)容
三、流通加工的主要應(yīng)用
四、流通加工合理化
第三章 電子商務(wù)物流管理
第一節(jié) 企業(yè)物流管理
一、采購(gòu)與供應(yīng)物流
二、生產(chǎn)物流管理
三、銷售物流管理
四、逆向物流管理
第二節(jié) 電子商務(wù)物流成本管理
一、電子商務(wù)物流成本概述
二、電子商務(wù)物流成本的分類
三、電子商務(wù)物流成本管理的內(nèi)容
四、目前物流成本管理存在的問(wèn)題
第三節(jié) 電子商務(wù)物流質(zhì)量管理
一、電子商務(wù)物流質(zhì)量的概念與內(nèi)容
二、電子商務(wù)物流質(zhì)量管理的特點(diǎn)
三、衡量電子商務(wù)物流質(zhì)量的要素
四、評(píng)價(jià)電子商務(wù)物流質(zhì)量的主要指標(biāo)
第四節(jié) 電子商務(wù)物流庫(kù)存管理
一、影響庫(kù)存管理決策的因素
二、ABC分析法(ABC分類法)
三、EOQ庫(kù)存控制模型
四、庫(kù)存控制方法
第四章 電子商務(wù)物流模式
第一節(jié) 企業(yè)自營(yíng)物流模式
一、自營(yíng)物流模式的優(yōu)缺點(diǎn)
二、自營(yíng)物流模式的層次
三、電子商務(wù)企業(yè)自營(yíng)物流模式的分類
第二節(jié) 第三方物流模式
一、第三方物流的含義與特點(diǎn)
二、第三方物流的定位
三、第三方物流的效益
第三節(jié) 物流聯(lián)盟模式
一、物流聯(lián)盟的特征
二、物流聯(lián)盟的建立
第四節(jié) 電子商務(wù)物流一體化模式
一、物流一體化的含義
二、物流一體化的優(yōu)點(diǎn)
三、物流一體化的形式
第五章 國(guó)際物流管理
第一節(jié) 國(guó)際物流概述
一、國(guó)際物流的概念
二、國(guó)際物流的發(fā)展歷程
三、國(guó)際物流的特點(diǎn)
四、國(guó)際物流的分類
五、國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易之間的關(guān)系
第二節(jié) 國(guó)際物流業(yè)務(wù)
一、進(jìn)出口業(yè)務(wù)
二、報(bào)關(guān)
三、理貨
四、商檢
五、保險(xiǎn)
第三節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸方式
一、國(guó)際物流貨物運(yùn)輸概述
二、國(guó)際海上貨物運(yùn)輸
三、國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸
四、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸
五、其他運(yùn)輸方式
第四節(jié) 國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)與包裝
一、外貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)概述
二、對(duì)外貿(mào)易倉(cāng)庫(kù)的分類
三、保稅倉(cāng)庫(kù)和保稅區(qū)
四、國(guó)際貨物包裝
第六章 物流信息技術(shù)
第一節(jié) 物流信息
一、物流信息
二、物流信息的分類
三、物流信息管理
第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)
一、物流信息系統(tǒng)的概念
二、物流信息系統(tǒng)的功能及分類
三、物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容
第三節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)和云技術(shù)
一、物聯(lián)網(wǎng)
二、云技術(shù)
第四節(jié) 自動(dòng)跟蹤技術(shù)
一、RFID
二、GPS
三、GIS
第五節(jié) 條碼技術(shù)
一、條碼的相關(guān)概念
二、條碼的種類
三、商品條碼
四、儲(chǔ)運(yùn)單元條碼
五、二維條碼
第六節(jié) 電子數(shù)據(jù)通信技術(shù)
一、EDI(電子數(shù)據(jù)交換)技術(shù)
二、POS系統(tǒng)
三、EOS系統(tǒng)
第七章 供應(yīng)管理
第一節(jié) 供應(yīng)鏈管理概述
一、供應(yīng)鏈
二、供應(yīng)鏈管理
三、供應(yīng)鏈管理涉及的領(lǐng)域
四、供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制
第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容模式及優(yōu)化
一、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容
二、供應(yīng)鏈管理的模式
三、供應(yīng)鏈優(yōu)化
第三節(jié) 供應(yīng)鏈管理方法
一、快速響應(yīng)(QR)
二、有效客戶反應(yīng)(ECR)
三、ABC作業(yè)成本法
第八章 新型物流
第一節(jié) 綠色物流
一、綠色物流的含義
二、綠色物流發(fā)展的原因
三、發(fā)展綠色物流的意義
四、綠色物流的內(nèi)容
第二節(jié) 應(yīng)急物流
一、應(yīng)急物流產(chǎn)生的背景
二、應(yīng)急物流的含義與特點(diǎn)
三三、應(yīng)急物流的分類
四、應(yīng)急物流的管理機(jī)制
第三節(jié) 冷鏈物流
一、冷鏈物流的定義
二、冷鏈物流的基本特點(diǎn)
三、冷鏈物流的適用范圍
四、冷鏈物流運(yùn)作條件
五、冷鏈物流的意義
六、我國(guó)冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀
第四節(jié) 軍事物流
一、軍事物流活動(dòng)溯源
二、軍事物流的概念
三、軍事物流的特點(diǎn)
四、軍事物流的作用
參考文獻(xiàn)
五、倉(cāng)儲(chǔ)保管規(guī)范
在保管業(yè)務(wù)中,按一定的規(guī)范對(duì)貨物進(jìn)行保管,可以提高作業(yè)績(jī)效,方便保管運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)合理庫(kù)存,改善保管環(huán)境。主要的作業(yè)規(guī)范要求如下:
(1)面向通道。為使貨物容易識(shí)別,出入庫(kù)方便,容易在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)移動(dòng),貨物的碼放、貨架上貨物的朝向應(yīng)該面對(duì)通道放置。
(2)先進(jìn)先出。由于商品的多樣化、個(gè)性化和保質(zhì)期,商品的使用壽命普遍縮短。根據(jù)貨物入庫(kù)時(shí)間決定發(fā)貨送出次序,先人先出,加快貨物周轉(zhuǎn)。這不僅符合會(huì)計(jì)上的謹(jǐn)慎原則,而且也可以防止貨物因保管時(shí)期過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生變質(zhì)損耗現(xiàn)象。如對(duì)于易變質(zhì)、易破損、易腐敗的物品以及對(duì)于機(jī)能易退化、老化的物品,放在靠近出入口、易于作業(yè)的地方。
(3)周轉(zhuǎn)頻率對(duì)應(yīng)。依據(jù)貨物進(jìn)發(fā)貨的不同頻率來(lái)確定貨物的存放位置。進(jìn)出頻繁的貨物放置在靠近倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出口的位置,流動(dòng)性差的物品放在距離出入口稍遠(yuǎn)的地方,季節(jié)性物品則按照季節(jié)特性來(lái)選擇放置的場(chǎng)所。這樣便于貨物的搬運(yùn),提高物流效率。
(4)同類歸一。相同或相類似的貨物存放在相同或相近的位置,以便于分揀,提高物流效率。員工對(duì)庫(kù)內(nèi)物品放置位置的熟悉程度,直接影響著出入庫(kù)時(shí)間,同類歸一便于員工操作。
(5)重量對(duì)應(yīng)。重量對(duì)應(yīng)是根據(jù)貨物的重量確定存放的位置和保管的方法。較重的貨物放置在地上或貨架的底層,反之則放在貨架的上層。需要人工搬運(yùn)的大型物品碼放在腰部以下的位置,輕型物品碼放在腰部以上的位置,以方便搬運(yùn),提高效率,保證安全。
(6)形狀對(duì)應(yīng)。形狀對(duì)應(yīng)是根據(jù)貨物的形狀確定貨物存放的位置和保管方法。包裝標(biāo)準(zhǔn)化的貨物放在貨架或托盤上保管,非標(biāo)準(zhǔn)化的貨物對(duì)應(yīng)于形狀進(jìn)行保管。
(7)標(biāo)記明確。對(duì)保管貨物的品種、數(shù)量及保管位置作明確詳細(xì)的標(biāo)記,便于作業(yè)人員的視覺(jué)識(shí)別,便于貨物的查找,提高上貨和取貨的速度,減少差錯(cuò)的發(fā)生。
(8)分層堆放。選用貨架等保管設(shè)備對(duì)貨物進(jìn)行分層堆放保管,盡量向高處碼放,以有效利用庫(kù)內(nèi)容積,提高倉(cāng)庫(kù)利用效率。為防止破損,保證安全,應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。
(9)五五堆放。以五或五的倍數(shù)在固定區(qū)域內(nèi)堆放,使貨物“五五成行、五五成方、五五成包、五五成堆、五五成層”,堆放橫豎對(duì)齊,上下垂直,過(guò)目知數(shù),以方便貨物的數(shù)量控制和清點(diǎn)盤存。
(10)網(wǎng)絡(luò)化。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化保管,保持網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間貨物流動(dòng)的系統(tǒng)性和一致性。這樣可以保證整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有最優(yōu)的庫(kù)存總水平及庫(kù)存分布,將干線運(yùn)輸與支線末端配送結(jié)合起來(lái),形成快速靈活的供應(yīng)通道。
六、儲(chǔ)存合理化
所謂儲(chǔ)存合理化,就是在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下,用各種辦法實(shí)現(xiàn)商品儲(chǔ)存的經(jīng)濟(jì)性。儲(chǔ)存的功能是對(duì)需要的滿足,實(shí)現(xiàn)被儲(chǔ)存物品的“時(shí)間價(jià)值”,這就“必須有一定的儲(chǔ)量”。這是合理化的前提或本質(zhì),如果不能保證儲(chǔ)存功能的實(shí)現(xiàn),其他問(wèn)題便無(wú)從談起。但是,儲(chǔ)存的不合理又往往表現(xiàn)在對(duì)儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的過(guò)分強(qiáng)調(diào),因而是過(guò)分投入儲(chǔ)存力量和其他儲(chǔ)存勞動(dòng)所造成的。所以,合理儲(chǔ)存的實(shí)質(zhì)是在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下盡可能少的投入,是一個(gè)投入產(chǎn)出的關(guān)系問(wèn)題。儲(chǔ)存合理化的實(shí)質(zhì)是在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下盡量少的投入。
儲(chǔ)存合理化主要以以下標(biāo)志加以體現(xiàn):
1.質(zhì)量標(biāo)志
保證被儲(chǔ)存物的質(zhì)量,是完成儲(chǔ)存功能的根本要求,只有這樣,物品的使用價(jià)值才能通過(guò)物流之后得以最終實(shí)現(xiàn)。在儲(chǔ)存中增加了多少時(shí)間價(jià)值或是得到了多少利潤(rùn),都是以保證質(zhì)量為前提的。所以,儲(chǔ)存合理化的主要標(biāo)志中,為首的應(yīng)當(dāng)是反映使用價(jià)值的質(zhì)量,F(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)擁有有效的維護(hù)物資質(zhì)量、保證物資價(jià)值的技術(shù)手段和管理手段,也正在探索物流系統(tǒng)的全面質(zhì)量管理問(wèn)題,即通過(guò)物流過(guò)程的控制,通過(guò)工作質(zhì)量來(lái)保證儲(chǔ)存物的質(zhì)量。
2.數(shù)量標(biāo)志
在保證功能實(shí)現(xiàn)的前提下,有一個(gè)合理的數(shù)量范圍。目前管理科學(xué)的方法已經(jīng)能在各種約束條件的情況下,對(duì)合理數(shù)量范圍做出決策,但是較為實(shí)用的還是在消耗量穩(wěn)定、資源及運(yùn)輸可控的約束條件下,所形成的儲(chǔ)存數(shù)量控制方法。
……