6.維修操作注意事項(xiàng) （1）作業(yè)環(huán)境：檢修空調(diào)時(shí)注意清潔和防潮，一定要防止污物、灰塵和水分進(jìn)入制冷系統(tǒng)，要把機(jī)組周圍和接頭附近清潔干凈，避免在雨天維修作業(yè)。（2）制冷劑的使用：保存和搬運(yùn)制冷劑時(shí)，應(yīng)按其要求存放，不要用火烤鋼瓶，也不能把它放置在太陽能直接照射到的地方。制冷劑應(yīng)存放在低于40℃以下的陰涼地方。制冷劑不能接觸人體，否則會引起凍傷。操作時(shí)不可靠近面部，而且必須帶上護(hù)目鏡和手套。萬一制冷劑接觸到眼睛和皮膚時(shí)，應(yīng)立即用大量清水清洗，并給皮膚表面涂上凡士林。如果面積大時(shí)，應(yīng)立即送往醫(yī)院。制冷劑R12本身無毒，但在燃燒之后就會產(chǎn)生有毒氣體。維修時(shí)不能在有火焰的密閉室內(nèi)使用制冷劑。（3）制冷系統(tǒng)管路操作：拆卸制冷系統(tǒng)管路時(shí)，應(yīng)立即將系統(tǒng)管口或接頭封住，以免潮氣或灰塵進(jìn)入。清潔管路時(shí)應(yīng)用高壓氮?dú)鉀_洗。管接頭的密封圈是一次性的，每次檢修時(shí)都應(yīng)該更換。擰緊或松開管接頭時(shí)，應(yīng)使用兩個(gè)扳手。汽車空調(diào)制冷管路的連接一定要牢固可靠，應(yīng)具有良好的密封性能。但又不能擰得過緊而損傷螺紋，因此要根據(jù)不同的材質(zhì)、不同的管徑按照擰緊力矩的要求操作。1.3.3汽車空調(diào)系統(tǒng)部件的檢修 汽車空調(diào)系統(tǒng)部件的檢修在空調(diào)的日常作業(yè)中占有很重要的比例，其中主要包括壓縮機(jī)及其他總成的檢修。1.壓縮機(jī)的檢修 1）壓縮機(jī)的常見故障 汽車空調(diào)系統(tǒng)的大多數(shù)運(yùn)動(dòng)件都在壓縮機(jī)上，因此壓縮機(jī)的檢修量最大。一般壓縮機(jī)常見的故障有卡住、泄漏、壓縮機(jī)不制冷和噪聲過大四種。2）壓縮機(jī)的檢修 壓縮機(jī)發(fā)生故障時(shí)，雖然大多數(shù)都能修復(fù)。但由于壓縮機(jī)零配件不多，而且裝配精度要求高，需要專用裝配工具和夾具。所以許多汽車修理廠以檢測判斷故障為主，只對壓縮機(jī)軸封泄漏和異響進(jìn)行維修。壓縮機(jī)就車診斷：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持1 250～1 500r／min，把歧管壓力表接入制冷系統(tǒng)中，打開空調(diào)A／C開關(guān)，風(fēng)扇開到最大位置，觸摸壓縮機(jī)的進(jìn)氣口和排氣口，正常情況應(yīng)是進(jìn)氣口涼、排氣口燙，兩者之間的溫差較大。如果兩者溫差小，再看歧管壓力表，表上顯示高低壓相差不大，則說明壓縮機(jī)的工作不良，應(yīng)拆下修理；如果壓縮機(jī)較熱，再看歧管壓力表，表上顯示低壓側(cè)壓力太高，高壓側(cè)壓力太低，則說明壓縮機(jī)內(nèi)部密封不良，應(yīng)更換壓縮機(jī)；如果制冷系統(tǒng)的高、低壓都過低，則說明系統(tǒng)內(nèi)部的制冷劑過少，應(yīng)進(jìn)行檢漏；如果是壓縮機(jī)出現(xiàn)泄漏，則應(yīng)更換或修理。壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出輕脆均勻的閥片跳動(dòng)聲，如果出現(xiàn)異響，應(yīng)判斷異響的來源，進(jìn)行修理。