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裝備混合隔振平臺設(shè)計(jì)理論與方法

裝備混合隔振平臺設(shè)計(jì)理論與方法

定  價(jià):59 元

        

  • 作者:李冬偉 等著
  • 出版時(shí)間:2014/3/1
  • ISBN:9787118093940
  • 出 版 社:國防工業(yè)出版社
  • 中圖法分類:TJ02 
  • 頁碼:226
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16開
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  由李冬偉、白鴻柏、何忠波、任國全由編著的《裝備混合隔振平臺設(shè)計(jì)理論與方法》系統(tǒng)地總結(jié)和闡述了裝備中精密儀器設(shè)備用多自由度主被動混合隔振平臺的系統(tǒng)建模、作動器設(shè)計(jì)、主動控制技術(shù)及工程應(yīng)用的主要研究成果,全書共9章。第1章介紹裝備中精密儀器設(shè)備用振動控制平臺的基本概念、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與應(yīng)用情況;第2章對不同彈性支撐六自由度平臺的動力學(xué)特性進(jìn)行了理論分析;第3章建立了空氣彈簧被動支撐多自由度隔振平臺的動力學(xué)理論模型,并進(jìn)行了模態(tài)實(shí)驗(yàn);第4~5章系統(tǒng)分析了直線音圈電機(jī)作動器與復(fù)合式壓電作動器的設(shè)計(jì)方法、實(shí)驗(yàn)技術(shù)及動態(tài)建模問題;第6章闡述了基于靈敏度分析的隔振平臺傳感器與作動器優(yōu)化配置方法;第7章對主被動混合隔振平臺進(jìn)行了區(qū)間參數(shù)攝動分析,并比較了PID、模糊和LQG等不同方法的平臺振動控制效果;第8章論述了基于H□混合靈敏度與結(jié)構(gòu)奇異值□的主動隔振平臺魯棒控制器設(shè)計(jì)理論與仿真技術(shù);第9章搭建了六自由度混合隔振平臺實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),進(jìn)行了不同擾動下的閉環(huán)魯棒控制實(shí)驗(yàn)。
  《裝備混合隔振平臺設(shè)計(jì)理論與方法》內(nèi)容豐富,深入淺出,既有理論設(shè)計(jì)又有實(shí)驗(yàn)應(yīng)用,研究成果可廣泛應(yīng)用于精密測量、航空航天、國防軍工、航海船舶、精密制造等領(lǐng)域中的振動控制與減振降噪。本書既可作為高等院校有關(guān)專業(yè)高年級學(xué)生、研究生和教師的參考用書,也可供在該領(lǐng)域從事研究與實(shí)踐的工程技術(shù)人員參考。
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