何曉薇、徐亞軍編著的《航空電子設(shè)備(第3版飛行技術(shù)專業(yè)系列教材)》較為系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代民航運(yùn)輸機(jī)電子設(shè)備的基本理論和知識，主要供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)《航空電子設(shè)備》課程使用。航空電子設(shè)備種類繁多，同一設(shè)備型號不同，其組成、控制面板及使用也存在一定的差別，在教材的編寫中，不可能將每一系統(tǒng)、每一型號的設(shè)備都包括在內(nèi)。根據(jù)教學(xué)大綱的要求，本教材僅對部分系統(tǒng)進(jìn)行了介紹，選擇了一些具有代表性的設(shè)備進(jìn)行分析。對每種設(shè)備的使用，由于未具體到某一機(jī)型的特定型號，所以只概括地敘述其使用特點、使用注意事項以及基本使用方法，對于具體機(jī)型的設(shè)備使用應(yīng)根據(jù)飛行手冊進(jìn)行。本書主要供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)《航空電子設(shè)備》課程使用，同時，也可供其他相關(guān)人員學(xué)習(xí)、參考使用。
第1章 大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)系統(tǒng)
1.1 大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)系統(tǒng)組成
1.2 大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)指示儀表
1.3 使用特點
第2章 電子儀表系統(tǒng)
2.1 電子飛行儀表系統(tǒng)(EFIS)
2.2 發(fā)動機(jī)指示及機(jī)組警告系統(tǒng)(EICAS)
2.3 電子集中飛機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(ECAM)
第3章 自動飛行控制系統(tǒng)
3.1 飛行指引儀(FD)
3.2 自動駕駛儀(AP)
3.3 自動駕駛飛行指引系統(tǒng)(AFDS)
3.4 偏航阻尼器
3.5 自動俯仰配平系統(tǒng)
3.6 自動油門 第1章 大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)系統(tǒng)
1.1 大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)系統(tǒng)組成
1.2 大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)指示儀表
1.3 使用特點
第2章 電子儀表系統(tǒng)
2.1 電子飛行儀表系統(tǒng)(EFIS)
2.2 發(fā)動機(jī)指示及機(jī)組警告系統(tǒng)(EICAS)
2.3 電子集中飛機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(ECAM)
第3章 自動飛行控制系統(tǒng)
3.1 飛行指引儀(FD)
3.2 自動駕駛儀(AP)
3.3 自動駕駛飛行指引系統(tǒng)(AFDS)
3.4 偏航阻尼器
3.5 自動俯仰配平系統(tǒng)
3.6 自動油門
3.7 自動著陸
3.8 B767飛機(jī)自動飛行系統(tǒng)的操作
第4章 飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)
4.1 飛行數(shù)據(jù)記錄器
4.2 飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)
4.3 飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的功用
4.4 飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的使用方法
第5章 機(jī)載氣象雷達(dá)系統(tǒng)
5.1 機(jī)載氣象雷達(dá)系統(tǒng)的組成
5.2 機(jī)載氣象雷達(dá)系統(tǒng)的基本探測原理
5.3 機(jī)載氣象雷達(dá)系統(tǒng)的工作模式
5.4 機(jī)載氣象雷達(dá)的控制板
5.5 氣象雷達(dá)的信息顯示
5.6 飛行中的操作使用
5.7 地面通電使用注意事項
第6章 二次監(jiān)視雷達(dá)和應(yīng)答機(jī)
6.1 空中交通管制雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng)
6.2 S模式二次雷達(dá)系統(tǒng)
第7章 空中交通警戒與防撞系統(tǒng)
7.1 TCAS2的系統(tǒng)組成
7.2 TCAS2的工作原理
7.3 駕駛艙顯示
7.4 語音信息
7.5 控制板
7.6 機(jī)組響應(yīng)
7.7 運(yùn)行限制
7.8 操作程序(僅作為理論教學(xué)用)
第8章 近地警告系統(tǒng)
8.1 GPWS的系統(tǒng)組成
8.2 GPRS的工作原理
8.3 報警模式
8.4 GPWS的使用和測試
第9章 增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)
9.1 EGPWS的基本原理
9.2 前視地形警戒功能
9.3 地形顯示
9.4 駕駛艙報警
9.5 語音信息的優(yōu)先級別
9.6 控制面板
9.7 飛行機(jī)組程序(僅作為理論教學(xué)用)
第10章 風(fēng)切變預(yù)警系統(tǒng)
10.1 PWS的基本原理
10.2 限制
10.3 報警
10.4 操作
10.5 飛行機(jī)組程序(A320飛機(jī))
第1l章 無線電高度表
11.1 無線電高度表的組成
11.2 無線電高度表的原理
11.3 高度顯示
11.4 誤差和精度
11.5 通電使用
第12章 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
12.1 概述
12.2 平臺式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
12.3 捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
12.4 激光陀螺慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
12.5 大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
12.6 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的使用
12.7 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差
第13章 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和組合導(dǎo)航系統(tǒng)
13.1 概述
13.2 GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
13.3 組合導(dǎo)航系統(tǒng)
第14章 飛行管理計算機(jī)系統(tǒng)
14.1 FMCS的功能
14.2 FMCS的組成
14.3 飛行管理計算機(jī)FMC
14.4 多功能控制顯示組件MCDU
14.5 飛行前頁面
14.6 MCDU的顯示信息
14.7 FMCS飛行計劃航圖顯示
第15章 警告系統(tǒng)
15.1 主警告／主警戒系統(tǒng)
15.2 失速警告系統(tǒng)
15.3 起飛警告系統(tǒng)
15.4 起落架顯示和警告系統(tǒng)
15.5 過速警告
15.6 火警警告系統(tǒng)
15.7 高度警戒系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
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