《動車組系列培訓(xùn)教材·機(jī)械師：動車組運(yùn)行控制系統(tǒng)》直接面向鐵路運(yùn)輸專業(yè)人員對列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的了解、管理及使用方面的需求，主要介紹動車組運(yùn)行控制系統(tǒng)的主要內(nèi)容。全書共5章，第1章綜合分析了國內(nèi)外高速鐵路信號與控制系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，闡述了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的組成、分類及幾種典型的列控系統(tǒng)。第2章主要介紹了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)所涉及的基礎(chǔ)知識。第3章和第4章主要介紹了CTCS-2列控系統(tǒng)的地面設(shè)備和車載設(shè)備。第5章主要介紹了LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的主要內(nèi)容。
    《動車組系列培訓(xùn)教材·機(jī)械師：動車組運(yùn)行控制系統(tǒng)》可作為鐵路動車組運(yùn)用人員的培訓(xùn)教材，也可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。

第1章 概論
1.1 高速鐵路信號與控制系統(tǒng)
1.1.1 系統(tǒng)組成
1.1.2 系統(tǒng)特點
1.2 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
1.2.1 系統(tǒng)組成
1.2.2 系統(tǒng)分類
1.2.3 系統(tǒng)的速度控制模式
1.2.4 典型列車運(yùn)行控制系統(tǒng)
1.3 行車調(diào)度指揮系統(tǒng)
1.3.1 鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)
1.3.2 分散自律調(diào)度集中
1.4 計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)
1.4.1 計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的優(yōu)點
1.4.2 計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
1.5 我國高速鐵路列車控制系統(tǒng)的幾個問題
1.5.1 系統(tǒng)目標(biāo)
1.5.2 系統(tǒng)功能

第2章 列控基礎(chǔ)
2.1 基礎(chǔ)知識
2.1.1 列控系統(tǒng)車－地信息傳輸媒介
2.1.2 列控系統(tǒng)車－地信息傳輸方式
2.1.3 軌道電路
2.1.4 列車閉塞
2.1.5 機(jī)車信號
2.1.6 GSM-R傳輸技術(shù)
2.1.7 定位技術(shù)
2.1.8 鐵路信號“故障－安全”
2.1.9 影響列車運(yùn)行的因素
2.1.1 0術(shù)語及概念
2.2 LKJ列車速度監(jiān)控模式
2.2.1 速度監(jiān)控基本原理
2.2.2 速度監(jiān)控模式設(shè)計
2.3 自動過分相控制系統(tǒng)
2.3.1 系統(tǒng)組成
2.3.2 系統(tǒng)功能
2.3.3 過分相系統(tǒng)技術(shù)性能
2.3.4 GFX-3A型自動過分相信號處理器
2.3.5 JC-4A感應(yīng)接收器
2.3.6 轉(zhuǎn)換插座
2.4 動車組控制與管理
2.4.1 CRH1
2.4.2 CRH2
2.4.3 CRH5

第3章 CTCS-2級列控系統(tǒng)地面設(shè)備
3.1 CTCS概述
3.1.1 CTCS描述
3.1.2 CTCS系統(tǒng)等級劃分
3.1.3 CTCS-2級列控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3.1.4 CTCS-2級列控系統(tǒng)基本工作原理
3.2 列控中心
3.2.1 列控中心描述
3.2.2 列控中心技術(shù)要求
3.2.3 列控中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
3.2.4 列控中心系統(tǒng)原理
3.2.5 列控中心通信原理
3.3 應(yīng)答器
3.3.1 應(yīng)答器系統(tǒng)組成
……
第4章 CTCS-2級列控系統(tǒng)車載設(shè)備
第5章 LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
附錄A 世界各國主要高速鐵路列車控制系統(tǒng)分析表
附錄B 應(yīng)答器用戶信息包
附錄C 動車組運(yùn)行控制系統(tǒng)模擬題