《物流金融實(shí)務(wù)》：
　　物流金融是為物流產(chǎn)業(yè)提供資金融通、結(jié)算、保險(xiǎn)等服務(wù)的金融業(yè)務(wù)，它伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生。
　　狹義的物流金融是第三方物流提供商在物流業(yè)務(wù)過程中利用貸款、承兌匯票等多種信用工具為制造商及其下游經(jīng)銷商、上游供應(yīng)商和最終客戶提供集融資、結(jié)算、資金匯劃、信息查詢等為一體的金融產(chǎn)品和服務(wù)。這類服務(wù)往往需要銀行的參與，最終使供應(yīng)商、制造商、銷售商、銀行各方都能受益，使資金流在整個供應(yīng)鏈中快速有效運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　風(fēng)險(xiǎn)管理的原則：物流金融風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)滿足全面風(fēng)險(xiǎn)管理的要求；物流金融風(fēng)險(xiǎn)管理要滿足獨(dú)立性和垂直性要求；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理部門與業(yè)務(wù)部門的溝通。
　　風(fēng)險(xiǎn)管理的流程：風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)度量、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)控制。
　　信用風(fēng)險(xiǎn)是指因借款人或交易對手違約而導(dǎo)致?lián)p失的可能性。信用風(fēng)險(xiǎn)是物流金融面對的首要風(fēng)險(xiǎn)。從某種角度看，物流金融本身就是一種特殊的信用風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)。
　　系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)是指由于宏觀經(jīng)濟(jì)周期或行業(yè)發(fā)展要素發(fā)生變化造成行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)虧損的情況。非系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)是指企業(yè)自身的經(jīng)營策略等方面造成的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
　　信用風(fēng)險(xiǎn)控制的方法：風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償、損失控制。
　　操作風(fēng)險(xiǎn)是由于不完善或者失靈的內(nèi)部控制、人為錯誤、系統(tǒng)失靈以及外部事件等給商業(yè)銀行帶來的損失，損失包括所有與風(fēng)險(xiǎn)事件相聯(lián)系的成本支出。
　　操作風(fēng)險(xiǎn)控制的方法：完善內(nèi)控體系、提高人員素質(zhì)、降低對操作人員個體能力的依賴、不斷完善各類產(chǎn)品的業(yè)務(wù)流程、合理引用操作風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移技術(shù)。
　　法律風(fēng)險(xiǎn)有三種可能造成損失：第一，銀行或其員工、代理機(jī)構(gòu)在法律上的無效行為；第二，法律規(guī)定和結(jié)果的不確定性；第三，法律制度的相對無效性。
　　融資物流中心是第三方物流提供商融資項(xiàng)目的最高決策機(jī)構(gòu)，擁有對所管項(xiàng)目的最高決策權(quán)。
　　1.物流、信息流和資金流分別在供應(yīng)鏈運(yùn)作中扮演了什么角色？請具體說明。
　　2.財(cái)務(wù)供應(yīng)鏈管理在供應(yīng)鏈管理中起到什么作用？請具體說明。
　　3.簡述UPS物流金融的發(fā)展模式。
　　4.對物流金融融資的具體模式進(jìn)行簡單描述。
　　5.物流金融風(fēng)險(xiǎn)管理的原則主要有什么？
　　6.如何將物流金融風(fēng)險(xiǎn)管理原則進(jìn)行落實(shí)和貫徹？
　　7.簡單描述風(fēng)險(xiǎn)管理的流程。
　　8.請運(yùn)用相關(guān)知識，針對物流金融中存在信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理。
　　9.請結(jié)合相關(guān)知識，對操作風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行描述，并對物流金融運(yùn)作中存在的操作風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理。
　　10.請舉例說明，如何將現(xiàn)金流控制運(yùn)用到物流金融風(fēng)險(xiǎn)管理中。
　　11.簡述第三方物流提供商融資項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的構(gòu)成，并描述各部分的主要職能。
　　12.想一想如何才能當(dāng)好一名監(jiān)管員。
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