第一章 人機(jī)工程學(xué)概論
1.1 人機(jī)工程學(xué)的起源和歷史
1.2 人機(jī)工程學(xué)定義
1.3 人機(jī)工程與工業(yè)設(shè)計(jì)
案例與研究：古希臘的人機(jī)工程學(xué)
討論


第二章 人機(jī)工程學(xué)的研究方法
2.1 科學(xué)的研究方法
2.2 人機(jī)工程學(xué)研究方法
2.3 以人為中心的設(shè)計(jì)研究方法
案例與研究：客車座椅舒適性實(shí)驗(yàn)研究
討論


第三章 人體尺寸與作業(yè)空間
3.1 人體尺寸與尺度
3.2 一我國(guó)滅體尺寸的基本情況
3.3 人體尺寸的特征
3.4 人體尺寸與設(shè)計(jì)
3.5 作業(yè)空間設(shè)計(jì)
3.6 座椅設(shè)計(jì)
案例與研究：脊柱壓力與座椅的研究與設(shè)計(jì)
討論


第四章 人的感覺(jué)系統(tǒng)——輸入系統(tǒng)
4.1 神經(jīng)和神經(jīng)傳導(dǎo)
4.2 聽覺(jué)
4.3 視覺(jué)
4.4 軀體感覺(jué)
4.5 化學(xué)感覺(jué)
4.6 顯示設(shè)計(jì)——人的信息輸入設(shè)計(jì)
案例與研究：設(shè)計(jì)軟件中圖符的識(shí)別性研究與設(shè)計(jì)
討論


第五章 人的運(yùn)動(dòng)學(xué)基礎(chǔ)——輸出系統(tǒng)
5.1 肌肉
5.2 骨和關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)
5.3 人體運(yùn)動(dòng)特征
5.4 人的操作動(dòng)作分析
5.5 控制設(shè)計(jì)——人的信息輸出設(shè)計(jì)
案例與研究：人機(jī)工程學(xué)理發(fā)剪刀的設(shè)計(jì)與評(píng)估
討論


第六章 人的信息加工過(guò)程
6.1 信息理論
6.2 人的信息加工過(guò)程模型
6.3 人的信息輸入與傳遞
6.4 知覺(jué)
6.5 記憶
6.6 思維與決策
6.7 注意
6.8 人的信息輸出
案例與研究：產(chǎn)品直觀使用研究——以數(shù)碼相機(jī)為例
討論


第七章 人的行為與心理
7.1 人的作業(yè)行為
7.2 人的行為特征
7.3 人的差錯(cuò)
7.4 任務(wù)分析——研究人的行為的方法
7.5 以人為中心的設(shè)計(jì)原則
案例與研究：基于用戶行為的飲水機(jī)設(shè)計(jì)研究
討論


第八章 人的心理生理狀態(tài)
8.1 覺(jué)醒理論
8.2 疲勞
8.3 應(yīng)激
案例與研究：駕駛員的生理心理狀態(tài)與安全駕駛
研究介紹
討論


第九章 人的感性因素
9.1 動(dòng)機(jī)
9.2 體驗(yàn)
案例與研究：產(chǎn)品使用中的人的愉悅因素研究
討論


第十章 物理環(huán)境因素
10.1 照明
10.2 噪聲
10.3 振動(dòng)
10.4 氣候環(huán)境
案例與研究：室內(nèi)間接照明設(shè)計(jì)研究
討論


第十一章 人文社會(huì)因素
11.1 微觀人機(jī)工程和宏觀人機(jī)工程
11.2 團(tuán)體與人的行為
11.3 個(gè)人空間與社會(huì)因素
11.4 文化環(huán)境
案例與研究：企業(yè)規(guī)劃系統(tǒng)的宏觀人機(jī)工程研究
討論


第十二章人機(jī)系統(tǒng)
12.1 系統(tǒng)
12.2 人機(jī)系統(tǒng)
12.3 人機(jī)配合
12.4 人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
案例與研究：汽車生產(chǎn)線的人機(jī)工程系統(tǒng)研究
討論


第十三章 交互設(shè)計(jì)
13.1 人機(jī)工程學(xué)與交互設(shè)計(jì)
13.2 交互設(shè)計(jì)的對(duì)象與方式
13.3 交互設(shè)計(jì)目標(biāo)與適用的原則
13.4 交互設(shè)計(jì)的過(guò)程與方法
案例與研究：個(gè)人移動(dòng)通訊終端的交互設(shè)計(jì)
討論


第十四章 發(fā)展中的人機(jī)工程學(xué)
14.1 虛擬人與虛擬設(shè)計(jì)
14.2 計(jì)算機(jī)輔助人機(jī)工程設(shè)計(jì)系統(tǒng)
14.3 圖形用戶界面和網(wǎng)絡(luò)用戶界面
14.4 智能系統(tǒng)
討論
參考文獻(xiàn)