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飛機復(fù)合材料翼面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計理論與應(yīng)用

飛機復(fù)合材料翼面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計理論與應(yīng)用

定  價:79 元

        

  • 作者:楊偉,常楠,王偉 著
  • 出版時間:2014/11/1
  • ISBN:9787118095289
  • 出 版 社:國防工業(yè)出版社
  • 中圖法分類:V257 
  • 頁碼:200
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16K
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  機翼是飛機的主要氣動面和承受載荷部件,是飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計的重點和難點。
  現(xiàn)代飛機機翼結(jié)構(gòu)高度低、專業(yè)綜合性強,復(fù)合材料得到了大量的應(yīng)用。除了高比強、高比模、耐腐蝕、耐疲勞等特點外,復(fù)合材料更突出的優(yōu)點是剛度可設(shè)計性。通過對復(fù)合材料翼面結(jié)構(gòu)進行合理的優(yōu)化設(shè)計,不但能帶來顯著的減重效益,還能改善結(jié)構(gòu)靜、動氣動彈性性能!讹w機復(fù)合材料翼面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計理論與應(yīng)用》以復(fù)合材料翼面結(jié)構(gòu)為研究對象,結(jié)合現(xiàn)代有限元方法、先進結(jié)構(gòu)優(yōu)化算法、復(fù)合材料力學理論,立足工程實際,從優(yōu)化理論與應(yīng)用兩個方面出發(fā),對翼面結(jié)構(gòu)優(yōu)化數(shù)學模型、常用優(yōu)化理論、層合板優(yōu)化設(shè)計、復(fù)合材料加筋壁板優(yōu)化設(shè)計、復(fù)合材料翼面結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設(shè)計、復(fù)合材料翼面結(jié)構(gòu)氣彈剪裁優(yōu)化設(shè)計、翼面結(jié)構(gòu)工程優(yōu)化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)計流程進行了詳盡的闡述,反映了作者多年來在該領(lǐng)域的最新研究成果,具有新穎性、工程應(yīng)用性強的特點。
  《飛機復(fù)合材料翼面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計理論與應(yīng)用》可作為高等院校和科研院所從事結(jié)構(gòu)設(shè)計人員學習參考,同時也適合從事優(yōu)化算法理論研究的人員參考。
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