第1章 緒論
1.1 航空與航天的基本概念
1.1.1 航空
1.1.2 航天
1.1.3 航空與航天的聯(lián)系
1.2 航空飛行器的過去與現(xiàn)在
1.2.1 人類早期的飛行夢
1.2.2 人類早期的飛行活動(dòng)
1.2.3 旱期的飛機(jī)
1.2.4 從飛機(jī)雛形到現(xiàn)代飛機(jī)
1.2.5 噴氣式飛機(jī)的出現(xiàn)
1.3 飛行器的分類
1.3.1 航空器
1.3.2 航天器
1.4 航天系統(tǒng)
1.5 空間資源
思考題
第2章 飛機(jī)飛行原理
2.1 氣體流動(dòng)規(guī)律
2.1.1 相對運(yùn)動(dòng)原理
2.1.2 連續(xù)性方程
2.1.3 伯努利定理
2.1.4 氣流的高、低速流動(dòng)特性
2.2 飛機(jī)飛行中的空氣動(dòng)力
2.2.1 平板上的升力和阻力
2.2.2 機(jī)翼升力及增升措施
2.2.3 飛機(jī)所受阻力及減阻方法
2.3 飛機(jī)高速飛行特性
2.3.1 激波及其阻力
2.3.2 局部激波
2.3.3 超聲速飛機(jī)外形及其特點(diǎn)
2.3.4 超聲速飛行的“音爆”與“熱障”現(xiàn)象
思考題
第3章 飛機(jī)的飛行性能
3.1 飛機(jī)的主要性能指標(biāo)
3.1.1 飛行速度
3.1.2 飛行距離
3.1.3 飛行高度
3.1.4 起飛著陸
3.2 飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性
3.2.1 盤旋
3.2.2 筋斗
3.2.3 俯沖
3.2.4 躍升
3.2.5 戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)彎
3.3 飛機(jī)的操縱性和穩(wěn)定性
3.3.1 飛機(jī)操縱特性
3.3.2 飛機(jī)的穩(wěn)定性
思考題
第4章 直升機(jī)
4.1 概述
4.1.1 直升機(jī)的起源
4.1.2 直升機(jī)的發(fā)展
4.2 直升機(jī)旋翼工作原理
4.3 直升機(jī)的布局形式和分類
4.3.1 單旋翼直升機(jī)
4.3.2 雙旋翼直升機(jī)
4.4 直升機(jī)操縱機(jī)構(gòu)及操穩(wěn)特性
4.4.1 直升機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)
4.4.2 直升機(jī)的操縱性和穩(wěn)定性
4.5 直升機(jī)的飛行性能和特點(diǎn)
4.5.1 直升機(jī)的飛行性能
4.5.2 直升機(jī)飛行特點(diǎn)
4.6 直升機(jī)的應(yīng)用和現(xiàn)狀
4.6.1 軍用直升機(jī)的應(yīng)用和現(xiàn)狀
4.6.2 民用直升機(jī)的應(yīng)用和現(xiàn)狀
4.6.3 新型直升機(jī)
思考題
第5章 航天之路
5.1 文化藝術(shù)與人類航天
5.1.1 文化藝術(shù)對早期航天的影響
第6章 航天之父
第7章 登月三部曲
第8章 火箭與導(dǎo)彈
第9章 航天器飛行原理
第10章 航天器軌道和太空機(jī)動(dòng)
第11章 航天器系統(tǒng)
第12章 航天器姿態(tài)控制
第13章 航天測控網(wǎng)
第14章 航天飛機(jī)
第15章 空間碎片
第16章 空間望遠(yuǎn)鏡
第17章 新概念航天器
參考文獻(xiàn)