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單周期控制變換器慢時標(biāo)動力學(xué) 定 價：30 元
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單周期控制Buck和Boost變換器是兩種*基本的 變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。馬偉編著的《單周期控制變換器慢 時標(biāo)動力學(xué)》從這兩種變換器開始，研究了多種單周 期控制變換器的非線性行為。首先，建立了單周期控 制Buck變換器的采樣數(shù)據(jù)模型，對其進(jìn)行分析。通過 對單周期控制Boost變換器的分析，基于平均模型， 提出了采用washout濾波器消除分岔的方法。其次， 討論了單周期控制Cuk變換器，提出了采用washout濾 波器的方法來穩(wěn)定變換器，利用輸入級電容電壓作為 washout濾波器的輸入消除分岔。再次，研究了單周 期控制Boost功率因數(shù)校正（PFC）變換器的慢時標(biāo)分 岔現(xiàn)象。利用雙平均方法和諧波平衡法建立了描述單 周期控制Boost PFC變換器動力學(xué)行為的直流分量模 型、一次和二次諧波分量模型。通過對這些模型平衡 點(diǎn)的分析和合理的假設(shè)，分析了主要電路參數(shù)的穩(wěn)定 工作范圍。接著提出了采用washout濾波器控制平均 電流模式控制Boost PFC變換器中的慢時標(biāo)倍周期分 岔。
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