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　　《外貿(mào)單證實(shí)務(wù)（第二版）》是國際商務(wù)類專業(yè)的主干課程之一，是從事國際貿(mào)易，尤其是外貿(mào)單證業(yè)務(wù)必須掌握的知識和技能。隨著我國國際貿(mào)易的飛速發(fā)展，社會上急需大量從事外貿(mào)單證工作的人員，從而為本課程的開設(shè)和教材的編寫奠定了基礎(chǔ)�！锻赓Q(mào)單證實(shí)務(wù)（第二版）》是“十二五”應(yīng)用型國際商務(wù)類專業(yè)系列規(guī)劃教材之一，分七個模塊，主要介紹了外貿(mào)單證的概念、種類與單證操作的流程，介紹了信用證的主要內(nèi)容及對其的審核與修改，介紹了外貿(mào)業(yè)務(wù)中包括商檢、運(yùn)輸、保險、報關(guān)、制單、審單結(jié)匯各環(huán)節(jié)所涉及的主要單證的基本格式、內(nèi)容及繕制，同時對進(jìn)口所涉及的單證工作也做了適當(dāng)?shù)恼f明。

　　《外貿(mào)單證實(shí)務(wù)》是國際商務(wù)類專業(yè)的主干課程之一，是從事國際貿(mào)易，尤其是外貿(mào)單證業(yè)務(wù)必須掌握的知識和技能。隨著我國國際貿(mào)易的飛速發(fā)展，社會上急需大量從事外貿(mào)單證工作的人員，從而為本課程的開設(shè)和教材的編寫奠定了基礎(chǔ)。本教材是“十二五”應(yīng)用型國際商務(wù)類專業(yè)系列規(guī)劃教材之一，分七個模塊，主要介紹了外貿(mào)單證的概念、種類與單證操作的流程，介紹了信用證的主要內(nèi)容及對其的審核與修改，介紹了外貿(mào)業(yè)務(wù)中包括商檢、運(yùn)輸、保險、報關(guān)、制單、審單結(jié)匯各環(huán)節(jié)所涉及的主要單證的基本格式、內(nèi)容及繕制，同時對進(jìn)口所涉及的單證工作也做了適當(dāng)?shù)恼f明。本教材的編寫具有以下幾方面的特點(diǎn)：
　　（1）適應(yīng)高等職業(yè)教育的要求。高等職業(yè)教育要求培養(yǎng)高素質(zhì)、技能型人才。本教材中的審證和制單等技能是國際商務(wù)類專業(yè)最為基本的技能，國際貿(mào)易雖是貨物和貨款在國際間的對流，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中卻是通過單據(jù)的簽發(fā)、流轉(zhuǎn)和交換來實(shí)現(xiàn)的。正確繕制各種商務(wù)單據(jù)也是從事國際貿(mào)易工作的基本技能。
　　（2）有利于學(xué)生自主性學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。高等職業(yè)教育培養(yǎng)的目標(biāo)之一是學(xué)生的自主學(xué)習(xí)的能力，為達(dá)到此目的，每個模塊我們都采取任務(wù)驅(qū)動的方法：首先提出模塊任務(wù)，讓學(xué)生了解本模塊要完成的主要工作，接著就主要知識點(diǎn)進(jìn)行簡單介紹，最后再進(jìn)行針對性的訓(xùn)練，讓學(xué)生在老師的幫助下完成相關(guān)的學(xué)習(xí)任務(wù)，有利于學(xué)生自主性學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。
　　（3）突出內(nèi)容的可操作性。本教材在編寫過程中，減少了對相關(guān)內(nèi)容基本知識和基本概念的講解，重點(diǎn)突出了每個環(huán)節(jié)所涉及的程序和單證，并對單證的內(nèi)容和繕制做了詳細(xì)的說明，因此具有很強(qiáng)的可操作性。
　�。�4）注重內(nèi)容的新穎性。外貿(mào)單證工作是外貿(mào)業(yè)務(wù)工作中重要的一環(huán)，隨著外貿(mào)業(yè)務(wù)的不斷變化，外貿(mào)單證工作也在發(fā)生變化，如單證的格式、單證的操作環(huán)節(jié)及相關(guān)的國際貿(mào)易慣例等等。本教材在編寫過程中及時更新相關(guān)內(nèi)容，保證教材內(nèi)容的新穎性。
　�。�5）校企合作編寫。校企合作編寫是本教材的一個重要特點(diǎn)�！锻赓Q(mào)單證實(shí)務(wù)》是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程，因此堅(jiān)持校企合作編寫尤為必要。本書的參編人員有的有二十余年的單證教學(xué)工作經(jīng)歷，有的還有二十年余年外貿(mào)及外貿(mào)單證工作的經(jīng)驗(yàn)，為本教材理論與實(shí)踐的結(jié)合奠定了良好的基礎(chǔ)。
　　該書由孟祥年擔(dān)任主編，鄭文革、趙繼梅、王瀟、王小平擔(dān)任副主編。陳璐編寫了模塊一，王小平編寫了模塊二及模塊五中的項(xiàng)目5.2和項(xiàng)目5.3，王瀟編寫了模塊三，孟祥年編寫了模塊四中的項(xiàng)目4.1、項(xiàng)目4.3、項(xiàng)目4.4和項(xiàng)目4.5，謝丹丹編寫了模塊四中的項(xiàng)目4.2，鄭文革編寫了模塊五中的項(xiàng)目5.1和項(xiàng)目5.4，趙繼梅編寫了模塊六和模塊七。本書在編寫過程中得到了專業(yè)進(jìn)出口公司有關(guān)單證工作人員的鼎力相助，同時該書在編寫過程中參閱了大量的外貿(mào)單證方面的教材，書中未一一列舉，在此對相關(guān)的作者一并表示感謝。
　　由于編寫時間倉促和編者水平有限，教材中難免有不足之處，懇請廣大讀者批評指正。
　　編者
　　2015年5月

　　《外貿(mào)單證實(shí)務(wù)（第二版）》：
　�。�2）多式聯(lián)運(yùn)提單的適用性與可轉(zhuǎn)讓性與一般海運(yùn)提單不同。
　　一般海運(yùn)提單只適用于海運(yùn)，從這個意義上說，多式聯(lián)運(yùn)提單只有在海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式結(jié)合時才適用，但現(xiàn)在它也適用于除海運(yùn)以外的其他兩種或兩種以上的不同運(yùn)輸方式的連貫的跨國運(yùn)輸。
　　多式聯(lián)運(yùn)提單把海運(yùn)提單的可轉(zhuǎn)讓性與其他運(yùn)輸方式下運(yùn)單的不可轉(zhuǎn)讓性合二為一，因此多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人根據(jù)托運(yùn)人的要求既可簽發(fā)可轉(zhuǎn)讓的，也可簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)提單。如屬前者，收貨人一欄應(yīng)采用指示抬頭；如屬后者，收貨人一欄應(yīng)具體列明收貨人名稱，并在提單上注明不可轉(zhuǎn)讓。
　�。�3）信用證上的條款不同。
　　根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)的需要，信用證上的條款應(yīng)有以下三點(diǎn)變動。
　�、傧蜚y行議付時不能使用船公司簽發(fā)的已裝船清潔提單，而應(yīng)憑多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)的多式聯(lián)運(yùn)提單，同時還應(yīng)注明該提單的抬頭如何制作，以明確可否轉(zhuǎn)讓。
　　②多式聯(lián)運(yùn)一般采用集裝箱運(yùn)輸（特殊情況除外，如在對外工程承包下運(yùn)出機(jī)械設(shè)備則不一定采用集裝箱），因此，應(yīng)在信用證上增加指定采用集裝箱運(yùn)輸條款。
　�、廴绮挥摄y行轉(zhuǎn)單，改由托運(yùn)人或發(fā)貨人或多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人直接寄單，以便收貨人或代理能盡早取得貨運(yùn)單證、加快在目的港（地）提貨的速度，則應(yīng)在信用證上加列“裝船單據(jù)由發(fā)貨人或由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人直寄收貨人或其代理”之條款。如由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人寄單，發(fā)貨人出于議付結(jié)匯的需要應(yīng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人出具一份“收到貨運(yùn)單據(jù)并已寄出”的證明。
　　（4）海關(guān)驗(yàn)放的手續(xù)不同。
　　一般國際貨物運(yùn)輸?shù)慕回浀攸c(diǎn)大都在裝貨港，目的地大都在卸貨港，因而辦理報關(guān)和通關(guān)的手續(xù)都是在貨物進(jìn)出境的港口。而國際多式聯(lián)運(yùn)貨物的起運(yùn)地大都在內(nèi)陸城市，因此，內(nèi)陸海關(guān)只對貨物辦理轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管手續(xù)，由出境地的海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)放行。進(jìn)口貨物的最終目的地如為內(nèi)陸城市，進(jìn)境港口的海關(guān)一般不進(jìn)行查驗(yàn)，只辦理轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管手續(xù)，待貨物到達(dá)最終目的地時由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)查驗(yàn)放行。
　�。ǘ﹪H多式聯(lián)運(yùn)貨物的托運(yùn)
　　貨物托運(yùn)的辦理：
　　1.接受托運(yùn)申請，訂立多式聯(lián)運(yùn)合同
　　多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人根據(jù)貨主提出的托運(yùn)申請和自己的運(yùn)輸線路等情況，判定是否接受該托運(yùn)申請。發(fā)貨人或其代理人根據(jù)雙方就貨物的交接方式、時間、地點(diǎn)、付費(fèi)方式等達(dá)成協(xié)議并填寫場站收據(jù)，并把其送至多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人進(jìn)行編號。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人編號后留下貨物托運(yùn)聯(lián)，將其他聯(lián)交還給發(fā)貨人或其代理人。
　　2.空箱的發(fā)放、提取及運(yùn)送
　　多式聯(lián)運(yùn)中使用的集裝箱一般由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人提供這些集裝箱的來源，可能有三種情況：一種是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人自己購置使用的集裝箱，二是向借箱公司租用的集裝箱，三是由全程運(yùn)輸中的某一分運(yùn)人提供的集裝箱。如果雙方協(xié)議由發(fā)貨人自行裝箱，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)簽發(fā)提箱單，或租箱公司或分運(yùn)人簽發(fā)提箱單交給發(fā)貨人或其代理人，由他們在規(guī)定日期到指定的堆場提箱并自行將空箱拖運(yùn)到貨物裝箱地點(diǎn)，準(zhǔn)備裝貨。3.出口報關(guān)若多式聯(lián)運(yùn)從港口開始，則在港口報關(guān)；若從內(nèi)陸地區(qū)開始，則應(yīng)在附近內(nèi)陸地區(qū)海關(guān)辦理報關(guān)。出口報關(guān)事宜一般由發(fā)貨人或其代理人辦理，也可委托多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人代為辦理。報關(guān)時應(yīng)提供場站收據(jù)、裝箱單、出口許可證等有關(guān)單據(jù)和文件。4.貨物裝箱及接受貨物若是發(fā)貨人自行裝箱，發(fā)貨人或其代理人提取空箱后，在自己的工廠和倉庫組織裝箱。裝箱工作一般要在報關(guān)后進(jìn)行，并請海關(guān)派人員到裝箱地點(diǎn)監(jiān)裝和辦理加封事宜。如需理貨，還應(yīng)請理貨人員現(xiàn)場理貨并與其共同制作裝箱單。
　　對于由貨主自行裝箱的整箱貨物，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至雙方協(xié)議規(guī)定的地點(diǎn)。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或其代表在指定地點(diǎn)接受貨物，如果是拼箱貨，則由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在指定的貨運(yùn)站接收貨物。驗(yàn)收貨物后，代表多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接收貨物的人應(yīng)在場站收據(jù)正本上簽章，并將其交給發(fā)貨人或其代理人。
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