第1章概述
1.1復(fù)雜機電系統(tǒng)
1.2復(fù)雜機電產(chǎn)品虛擬樣機技術(shù)
1.3高速列車的復(fù)雜機電系統(tǒng)
1.4高速列車虛擬樣機技術(shù)
1.5高速列車虛擬樣機技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢
1.6本書內(nèi)容
1.7本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章高速列車設(shè)計、分析、優(yōu)化集成
2.1引言
2.2復(fù)雜機電系統(tǒng)數(shù)字化設(shè)計、分析、優(yōu)化集成
2.3高速列車數(shù)字化設(shè)計、分析、優(yōu)化集成建模
2.4面向設(shè)計模型的高速列車設(shè)計、多體動力學(xué)分析集成描述
2.5本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章面向設(shè)計模型的高速列車分析模型映射
3.1復(fù)雜機電系統(tǒng)分析模型屬性提取
3.2高速列車動力學(xué)分析模型屬性提取方法
3.3本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章高速列車多分析視圖耦合仿真
4.1復(fù)雜機電系統(tǒng)多分析視圖耦合仿真
4.2高速列車多分析視圖模型耦合仿真
4.3本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章面向多體系統(tǒng)的高速列車動力學(xué)參數(shù)靈敏度分析
5.1靈敏度分析概述
5.2面向設(shè)計的多體系統(tǒng)靈敏度分析模型
5.3面向設(shè)計模型的高速列車靈敏度分析模型研究
5.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章高速列車基于代理模型的整機性能設(shè)計參數(shù)靈敏度分析
6.1高速列車動力學(xué)模型構(gòu)建
6.2高速列車設(shè)計空間縮減和確定
6.3高速列車動力學(xué)代理模型方案
6.4構(gòu)建高速列車改進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)代理模型
6.5高速列車設(shè)計參數(shù)靈敏度分析和關(guān)鍵參數(shù)識別
6.6本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章高速列車基于代理模型的動力學(xué)設(shè)計參數(shù)優(yōu)化
7.1概述
7.2高速列車動力學(xué)設(shè)計參數(shù)優(yōu)化算法和流程
7.3優(yōu)化模型的建立
7.4高速列車動力學(xué)設(shè)計參數(shù)優(yōu)化過程
7.5Pareto非支配解集數(shù)據(jù)分析
7.6本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章高速列車設(shè)計、分析、優(yōu)化集成平臺
8.1高速列車數(shù)字化設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)
8.2高速列車設(shè)計、分析、優(yōu)化集成框架
8.3高速列車設(shè)計、分析、優(yōu)化集成平臺搭建
8.4本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)