總序
前言
第一章 緒論
1.1研究背景
1.2研究意義
1.3研究目標(biāo)
1.4研究?jī)?nèi)容與組織架構(gòu)
第二章 文獻(xiàn)綜述
2.1供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)研究
2.2供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)研究
2.3庫(kù)存控制研究
2.4現(xiàn)有文獻(xiàn)述評(píng)
第三章 供應(yīng)鏈中斷應(yīng)急管理的理論框架與應(yīng)用
3.1引言
3.2理論框架模型
3.3混合應(yīng)急策略
3.4德?tīng)柛５膽?yīng)急管理
3.5本章 小結(jié)
第四章 供應(yīng)商中斷風(fēng)險(xiǎn)下的庫(kù)存控制和應(yīng)急策略
4.1引言
4.2單次中斷風(fēng)險(xiǎn)下的庫(kù)存控制和應(yīng)急策略
4.3動(dòng)態(tài)中斷風(fēng)險(xiǎn)下的庫(kù)存控制和應(yīng)急策略
4.4本章 小結(jié)
第五章 物流路徑關(guān)閉和擁塞風(fēng)險(xiǎn)下的庫(kù)存控制
5.1引言
5.2文獻(xiàn)綜述
5.3物流路徑關(guān)閉風(fēng)險(xiǎn)下的庫(kù)存控制模型
5.4物流路徑關(guān)閉和擁塞風(fēng)險(xiǎn)下的庫(kù)存控制模型
5.5本章 小結(jié)
第六章 車(chē)輛管制下物流路徑重構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的庫(kù)存控制和應(yīng)急策略
6.1引言
6.2文獻(xiàn)綜述
6.3分散化決策下的庫(kù)存控制
6.4集中化決策下的庫(kù)存控制
6.5供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)
6.6本章 小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
7.1研究結(jié)論
7.2研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
附錄A：第五章 附錄
附錄B：第六章 附錄
致謝
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作者簡(jiǎn)介