第1章  緒論
  1.1  引言
  1.2  光纖布拉格光柵加速度傳感應(yīng)用
    1.2.1  光纖光柵概述
    1.2.2  加速度檢測主要應(yīng)用
  1.3  光纖布拉格光柵加速度傳感技術(shù)特點
  1.4  光纖布拉格光柵加速度傳感器研究現(xiàn)狀
    1.4.1  波長調(diào)制型加速度傳感器
    1.4.2  強度調(diào)制型加速度傳感器
第2章  光纖光柵加速度傳感理論
  2.1  引言
  2.2  光纖光柵傳感理論
    2.2.1  耦合模理論和傳輸矩陣
    2.2.2  線性啁啾布拉格光柵傳感理論分析
    2.2.3  光纖布拉格光柵應(yīng)變溫度傳感原理
  2.3  光纖布拉格光柵加速度傳感器封裝理論
    2.3.1  加速度傳感器的封裝理論模型
    2.3.2  兩點封裝加速度傳感器的特性
    2.3.3  全粘封裝應(yīng)變的傳遞特性
  2.4  井問地震中加速度傳感器的主要技術(shù)指標
  2.5  小結(jié)
第3章  梁式FBG加速度傳感器
  3.1  引言
  3.2  雙梁式加速度傳感器
    3.2.1  設(shè)計思想
    3.2.2  工作原理
    3.2.3  響應(yīng)特性
  3.3  雙孔梁式加速度傳感器
    3.3.1  設(shè)計思想
    3.3.2  工作原理
    3.3.3  響應(yīng)特性
  3.4  小結(jié)
第4章  彈性管式FBG加速度傳感器
  4.1  引言
  4.2  彈性管式加速度傳感理論
    4.2.1  設(shè)計思想
    4.2.2  工作原理
  4.3  響應(yīng)特性
    4.3.1  傳感器的沖擊響應(yīng)
    4.3.2  傳感器的幅頻特性
    4.3.3  傳感器的線性響應(yīng)
    4.3.4  傳感器的橫向抗干擾特性
  4.4  小結(jié)
第5章  膜片式FBG加速度傳感器
  5.1  引言
  5.2  單膜片式加速度傳感器
    5.2.1  設(shè)計思想
    5.2.2  工作原理
    5.2.3  光纖布拉格光柵最佳位置優(yōu)化
    5.2.4  響應(yīng)特性
  5.3  雙膜片式加速度傳感器
    5.3.1  設(shè)計思想
    5.3.2  工作原理
    5.3.3  響應(yīng)特性
  5.4  小結(jié)
第6章  FBG加速度傳感隨機誤差模型
  6.1  引言
  6.2  加速度Allan方差原理
  6.3  加速度傳感系統(tǒng)的噪聲源
    6.3.1  加速度傳感器噪聲
    6.3.2  光源噪聲
    6.3.3  波長解調(diào)電路調(diào)理單元噪聲
    6.3.4  其它噪聲
  6.4  加速度傳感器的噪聲特性及識別
    6.4.1  加速度傳感器的噪聲特性
    6.4.2  加速度傳感器的Allan方差實驗識別
  6.5  小結(jié)
第7章  FBG加速度傳感系統(tǒng)
  7.1  引言
  7.2  FBG加速度傳感系統(tǒng)構(gòu)成
    7.2.1  傳感光源
    7.2.2  光纖光柵高速解調(diào)方案
  7.3  井間地震中光纖光柵加速度傳感技術(shù)應(yīng)用實例
    7.3.1  井間地震中光纖光柵加速度傳感系統(tǒng)構(gòu)成
    7.3.2  井間地震中傳感器網(wǎng)絡(luò)復(fù)用關(guān)鍵技術(shù)
    7.3.3  加速度傳感器的優(yōu)化和波長規(guī)劃
  7.4  小結(jié)
參考文獻