民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列。全書共分6篇概論、發(fā)現(xiàn)價(jià)值、創(chuàng)造價(jià)值、傳遞價(jià)值、管理價(jià)值以及方法和工具，第一章主要介紹民用飛機(jī)銷售支援的意義和內(nèi)容。第二章主要介紹客戶價(jià)值營銷基本理論。第三章從宏觀和微觀角度進(jìn)行客戶分析。第四章從客戶角度完成民機(jī)產(chǎn)品競爭分析介紹�；卮鹂蛻粜枰裁礃拥娘w機(jī)的問題，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)客戶價(jià)值。第五章介紹機(jī)場和航線適應(yīng)性分析方法、飛行計(jì)劃制定方法，回答客戶能不能飛的問題。第六章介紹機(jī)隊(duì)規(guī)劃、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和航班排班優(yōu)化�；卮鹂蛻糍嵅毁嶅X的問題，進(jìn)而創(chuàng)造客戶價(jià)值。第七章主要介紹民機(jī)營銷組合基本工具。第八章主要介紹客戶推介流程和客戶溝通。進(jìn)而傳遞客戶價(jià)值。第九章介紹銷售支援管理。第十章介紹客戶價(jià)值體現(xiàn)。進(jìn)而管理客戶家價(jià)值。第十一章介紹銷售支援與客戶價(jià)值研究中常用的定性分析方法。第十二章介紹銷售支援與客戶價(jià)值研究中常用的定量分析方法。
李曉勇，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究部工程師，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究部工程師，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究部工程師，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究部工程師，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究部工程師，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究部工程師，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究部工程師，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究部工程師，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究部工程師，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)研究部工程師
1 概論
1．1 意義與作用
1．1．1 定義
1．1．2 意義
1．1．3 作用
1．2 內(nèi)容及流程
1．2．1 概述
1．2．2 工作內(nèi)容
1．2．3 銷售流程
1．2．4 工作步驟
2 客戶分析
2．1 民機(jī)市場特征
2．2 客戶分類
2．3 分析內(nèi)容
2．3．1 國家或地區(qū)
2．3．2 航空公司
2．3．3 租賃公司
2．3．4 旅客
2．4 分析方法
2．4．1 定性分析
2．4．2 定量分析
2．5 市場機(jī)會(huì)分析
2．6 客戶評估
2．6．1 決策因素
2．6．2 主要因素
2．6．3 案例分析
2．6．4 交流問題
3 產(chǎn)品競爭分析
3．1 市場細(xì)分與目標(biāo)市場
3．1．1 市場細(xì)分
3．1．2 目標(biāo)市場
3．2 市場競爭者
3．2．1 競爭者識(shí)別
3．2．2 競爭者分析
3．3 競爭因素
3．4 競爭力評估
3．5 民機(jī)產(chǎn)品競爭模型案例
3．5．1 指導(dǎo)思想
3．5．2 主要因素
3．5．3 決策因素
3．5．4 案例分析
4 機(jī)場和航線適應(yīng)性
4．1 標(biāo)準(zhǔn)大氣及速度
4．1．1 標(biāo)準(zhǔn)大氣
4．1．2 飛行速度
4．2 基本性能指標(biāo)
4．2．1 客艙布局
4．2．2 設(shè)計(jì)重量
4．2．3 油耗
4．2．4 商載與航程
4．3 機(jī)場適應(yīng)性
4．3．1 起飛性能
4．3．2 著陸性能
4．3．3 機(jī)場環(huán)境
4．4 航線適應(yīng)性
4．4．1 安全性
4．4．2 油耗
4．5 適應(yīng)性影響因素
4．5．1 起飛重量
……
5 機(jī)隊(duì)和航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
6 推介及交流
7 定性與定量分析
8 客戶價(jià)值
附錄 民機(jī)銷售支援相關(guān)術(shù)語
參考文獻(xiàn)
索引
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