《現(xiàn)代物流基礎設施與設備》從現(xiàn)代物流作業(yè)角度出發(fā)，以庫房內部物流為核心，介紹現(xiàn)代物流系統(tǒng)常見的起重、運輸、搬運、集裝單元技術及自動化倉庫等現(xiàn)代物流設施與設備。書中的資料參考了國內外的先進物流技術成果，內容緊貼物流科技前沿�！冬F(xiàn)代物流基礎設施與設備》可作為高等院校物流管理與物流工程及其他相關專業(yè)的教材使用，也可供從事物流管理專業(yè)工作的有關人員參考。

在經濟全球化和信息化的背景下，學習和研究現(xiàn)代物流并推動其加快發(fā)展，具有重大的戰(zhàn)略意義，現(xiàn)代物流成為企來“第三利潤源”，本套叢書反映了最選進的物流基礎理論研究與實踐。

1 緒論
1.1 現(xiàn)代物流技術的特點
1.2 物流設施與設備在現(xiàn)代物流中的地位
1.3 我國物流設施與設備現(xiàn)狀
1.4 物流設施與設備的發(fā)展趨勢

2 一般物流設施與設備
2.1 收發(fā)設施與設備
2.2 輸送設施與設備
2.3 搬運設施與設備
2.4 起重設施與設備
2.5 集裝箱與托盤
2.6 垂直提升機械
2.7 倉儲作業(yè)的公用屬具
2.8 物流包裝設備
2.9 典型物流設備的技術參數(shù)與選用
2.10 物流自動化系統(tǒng)的配置
2.11 物流設施設備選用案例分析

3 立體倉庫
3.1 概述
3.2 立體貨架
3.3 倉庫的庫存分析
3.4 立體倉庫案例

4 自動化倉庫的管理與控制
4.1 自動化倉庫使用計算機的效果
4.2 計算機在自動化倉庫中的作用
4.3 自動認址與位置檢測
4.4 自動化倉庫的條形碼與貨物識別
4.5 自動化倉庫的計算機管理系統(tǒng)
4.6 計算機控制系統(tǒng)
4.7 案例分析

5 物流規(guī)劃設計
5.1 物流規(guī)劃設計的準備工作
5.2 物流系統(tǒng)的總體規(guī)劃
5.3 物流系統(tǒng)的規(guī)劃計算
5.4 立體貨架設計計算
5.5 物流通道設計計算
5.6 倉庫系統(tǒng)設計實例

6 分揀系統(tǒng)

（2）對交貨期的要求越來越高
　　隨著市場競爭的加劇，經濟活動的節(jié)奏越來越快。其結果是每個企業(yè)都感到用戶對時間方面的要求越來越高。這一變化的直接反映就是競爭主要因素的變化。20世紀60年代企業(yè)間競爭的主要因素是成本，到20世紀70年代競爭的主要因素轉變?yōu)橘|量，進入20世紀80年代，競爭的主要因素轉變?yōu)闀r間——交貨期和響應周期。用戶不但要求廠家要按期交貨，而且要求的交貨期越來越短。因此企業(yè)產品開發(fā)能力不僅指產品品種，更重要的是產品上市時間，盡可能提高對客戶需求的響應時間。
　�。�3）對產品和服務的期望越來越高
　　進人20世紀90年代的用戶對產品質量、服務質量的要求越來越高。用戶已不滿足從市場上買到標準化生產的產品，他們希望得到按照自己要求定制的產品或服務。這些變化導致產品生產方式革命性的變化。企業(yè)為了能在新的環(huán)境下繼續(xù)保持發(fā)展，紛紛轉變生產方式，采取措施從大量生產轉向定制化生產。
　　現(xiàn)代市場呈現(xiàn)出以上的特點，要求人們必須越來越重視物流的研究和發(fā)展。早在1980年的全美物資討論會上，研究者們就指出，在產品生產流通的過程中，只有5％的時間用于加工和制造