定 價:35 元
叢書名:高等教育軌道交通“十二五”規(guī)劃教材
- 作者:黃彧 編
- 出版時間:2012/9/1
- ISBN:9787512111981
- 出 版 社:北京交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U264
- 頁碼:226
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《高等教育軌道交通十二五規(guī)劃教材·電氣牽引類:電傳動控制系統(tǒng)》詳細(xì)介紹了直流電傳動機(jī)車控制技術(shù) 和交流電傳動機(jī)車控制系統(tǒng)的基本構(gòu)成和工作原理。本書共分七章,內(nèi)容 包括:緒論、直流電傳動機(jī)車調(diào)速、有級調(diào)速與繼電器控制系統(tǒng)、電力機(jī) 車功率因數(shù)、相控電力機(jī)車及其控制系統(tǒng)、交流電傳動機(jī)車調(diào)速和交流電 傳動機(jī)車及其控制系統(tǒng)!陡叩冉逃壍澜煌ㄊ逡(guī)劃教材·電氣牽引類:電傳動控制系統(tǒng)》可以作為高等院校電力系統(tǒng)及其自動化、車輛工 程、機(jī)電一體化等專業(yè)的本、專科教材,也可供 相關(guān)專業(yè)的研究生及從事電力傳動工程的技術(shù)人員參考。
《高等教育軌道交通十二五規(guī)劃教材·電氣牽引類:電傳動控制系統(tǒng)》突出鐵路專業(yè)特色,以電力牽引控制技術(shù)的發(fā)展為主線,詳細(xì)介紹了第一代有級調(diào)速機(jī)車和繼電器控制系統(tǒng)、第二代相控調(diào)速機(jī)車與模數(shù)混合控制系統(tǒng)及現(xiàn)代交流傳動機(jī)車與列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),涵蓋了電力牽引軌道交通的直流傳動和交流傳動的整個發(fā)展歷程。本書分為兩大部分,前半部分主要介紹直流電傳動系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)的基本工作原理;后半部分以交流傳動機(jī)車為主要介紹對象,針對交流傳動控制系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的剖析,分析具有代表性的典型車型,展示交流電傳動機(jī)車和交流動車組的最新技術(shù)和發(fā)展。
第1章 緒論
1.1 電力牽引技術(shù)發(fā)展歷程
1.2 電力牽引傳動方式
1.3 國外電力牽引軌道交通
1.4 國內(nèi)電力牽引軌道交通
1.5 國內(nèi)外軌道交通的發(fā)展
1.6 電力牽引控制技術(shù)
復(fù)習(xí)參考題
第2章 直流電傳動機(jī)車調(diào)速
2.1 直流電機(jī)工作原理
2.2 直流電機(jī)特性與機(jī)車特性
2.3 各種勵磁方式直流牽引電機(jī)性能分析與比較
2.4 直流電傳動機(jī)車調(diào)速方法
復(fù)習(xí)參考題
第3章 有級調(diào)速與繼電器控制系統(tǒng)
3.1 SS1型電力機(jī)車主電路工作原理
3.2 機(jī)車基本開關(guān)電器設(shè)備
3.3 典型繼電器控制系統(tǒng)
復(fù)習(xí)參考題
第4章 電力機(jī)車功率因數(shù)
4.1 電力機(jī)車諧波影響
4.2 電力機(jī)車功率因數(shù)定義
4.3 典型相控整流電路功率因數(shù)分析
4.4 不對稱觸發(fā)控制
4.5 扇形控制
4.6 PWM控制
4.7 多段橋順序控制
4.8 無功功率和諧波補(bǔ)償
復(fù)習(xí)參考題
第5章 相控電力機(jī)車及其控制系統(tǒng)
5.1 電力機(jī)車閉環(huán)控制系統(tǒng)
5.2 6G型電力機(jī)車
5.3 8K型電力機(jī)車
復(fù)習(xí)參考題
第6章 交流電傳動機(jī)車調(diào)速
6.1 交流電傳動機(jī)車發(fā)展
6.2 交流異步電機(jī)工作原理
6.3 異步電機(jī)特性與機(jī)車特性
6.4 標(biāo)量控制技術(shù)
6.5 矢量控制技術(shù)
6.6 直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)
復(fù)習(xí)參考題
第7章 交流電傳動機(jī)車及其控制系統(tǒng)
7.1 交流電傳動機(jī)車主電路
7.2 國外交流機(jī)車及其控制
7.3 國內(nèi)交流機(jī)車及其控制
7.4 列車控制網(wǎng)絡(luò)
復(fù)習(xí)參考題
附錄A 模擬試題
A1 模擬試題一
A2 模擬試題二
參考文獻(xiàn)