緒論 汽車發(fā)動機(jī)發(fā)展簡史
第一篇 熱力工程基礎(chǔ)
第1章 熱機(jī)與熱功轉(zhuǎn)換的基本規(guī)律
1.1 熱能在熱機(jī)中轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的過程
1.2 熱功轉(zhuǎn)換的工質(zhì)及其參數(shù)
1.2.1 工質(zhì)及狀態(tài)參數(shù)
1.2.2 狀態(tài)參數(shù)的坐標(biāo)圖
1.2.3 功和熱量
1.2.4 熱力學(xué)第一定律
1.3 理想氣體的熱力過程
1.3.1 理想氣體的熱力性質(zhì)
1.3.2 理想氣體的熱力過程及參數(shù)計(jì)算
1.3.3 理想氣體熱力過程的p-v圖及T-s圖
1.4 熱功轉(zhuǎn)換的效率
1.4.1 熱機(jī)循環(huán)
1.4.2 熱力學(xué)第二定律
思考題與習(xí)題
第2章 發(fā)動機(jī)的理論循環(huán)
2.1 四行程發(fā)動機(jī)理論循環(huán)的計(jì)算
2.1.1 對發(fā)動機(jī)實(shí)際工作過程的簡化
2.1.2 理論循環(huán)的熱效率和平均指示壓力的計(jì)算
2.2 理論循環(huán)熱效率和平均指示壓力的影響因素
2.3 理論循環(huán)熱效率比較
思考題與習(xí)題
第3章 發(fā)動機(jī)燃料與燃燒
3.1 發(fā)動機(jī)的傳統(tǒng)燃料
3.1.1 烴的分類、構(gòu)成和性質(zhì)
3.1.2 汽油和柴油的使用特性
3.1.3 燃料特性引起的發(fā)動機(jī)工作模式上的差異
3.2 發(fā)動機(jī)代用燃料
3.2.1 氣體燃料
3.2.2 液體燃料
3.3 燃燒熱化學(xué)
3.3.1 1kg燃料完全燃燒所需的理論空氣量
3.3.2 過量空氣系數(shù)φc>1時完全燃燒產(chǎn)物的數(shù)量
3.3.3 燃料熱值與混合氣熱值
3.4 燃燒的基礎(chǔ)知識
3.4.1 著火與燃燒
3.4.2 烴的氧化反應(yīng)
3.4.3 自燃與點(diǎn)燃
3.4.4 發(fā)動機(jī)的燃燒模式
3.5 燃料電池
3.5.1 燃料電池結(jié)構(gòu)
3.5.2 燃料電池的工作原理
思考題與習(xí)題
第4章 發(fā)動機(jī)的傳熱
4.1 熱量傳遞過程概述
4.1.1 熱傳遞的概念
4.1.2 熱傳遞的3種基本方式
4.2 導(dǎo)熱過程
4.2.1 導(dǎo)熱現(xiàn)象分析
4.2.2 導(dǎo)熱機(jī)理
4.2.3 導(dǎo)熱問題分析過程
4.2.4 一維穩(wěn)態(tài)導(dǎo)熱問題
4.3 對流換熱
4.3.1 對流換熱的計(jì)算
4.3.2 對流換熱系數(shù)a的各種關(guān)聯(lián)式及應(yīng)用舉例
4.4 輻射換熱
4.4.1 輻射換熱的基本知識
4.4.2 兩物體間的輻射換熱量的計(jì)算
4.4.3 氣體輻射
4.4.4 火焰輻射
4.5 發(fā)動機(jī)換熱分析
4.5.1 發(fā)動機(jī)中導(dǎo)熱問題的求解方法
4.5.2 燃?xì)馀c壁面間的輻射換熱
4.5.3 燃?xì)馀c壁面間的瞬時綜合換熱系數(shù)
思考題與習(xí)題

第二篇 動力輸出與能量利用
第5章 發(fā)動機(jī)實(shí)際循環(huán)與評價(jià)指標(biāo)
5.1 四沖程發(fā)動機(jī)的實(shí)際循環(huán)
5.1.1 發(fā)動機(jī)的實(shí)際循環(huán)
5.1.2 發(fā)動機(jī)實(shí)際循環(huán)與理論循環(huán)的比較
5.2 發(fā)動機(jī)的指示指標(biāo)
5.2.1 發(fā)動機(jī)的示功圖
5.2.2 發(fā)動機(jī)的指示性能指標(biāo)
5.3 發(fā)動機(jī)的有效指標(biāo)
5.3.1 動力性指標(biāo)
5.3.2 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
5.3.3 強(qiáng)化指標(biāo)
5.4 機(jī)械損失與機(jī)械效率
5.4.1 機(jī)械效率
5.4.2 機(jī)械損失的測定
5.4.3 影響機(jī)械效率的主要因素
5.4.4 發(fā)動機(jī)的熱平衡
5.5 提高發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)的途徑
5.5.1 發(fā)動機(jī)能量的合理利用
5.5.2 決定動力輸出的“量”與“質(zhì)”的兩大因素
5.5.3 影響發(fā)動機(jī)動力性、經(jīng)濟(jì)性的因素
思考題與習(xí)題
第6章 換氣過程與循環(huán)充量
6.1 四沖程發(fā)動機(jī)的換氣過程
6.1.1 換氣過程
6.1.2 換氣損失
6.2 四沖程發(fā)動機(jī)的充量系數(shù)
6.2.1 充量系數(shù)解析式
6.2.2 影響充量系數(shù)φc的因素
6.2.3 提高發(fā)動機(jī)充量系數(shù)措施
6.3 二沖程發(fā)動機(jī)的換氣過程
6.3.1 換氣過程
6.3.2 二沖程發(fā)動機(jī)換氣過程的特點(diǎn)
6.3.3 二沖程發(fā)動機(jī)的掃氣方案
6.3.4 換氣效果的評價(jià)
6.3.5 影響掃氣效率的因素
思考題與習(xí)題
第7章 發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增壓
7.1 發(fā)動機(jī)增壓的基本方法與原理
7.1.1 增壓的概念
7.1.2 增壓發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)
7.1.3 增壓的衡量指標(biāo)
7.1.4 增壓的結(jié)構(gòu)形式及分類
7.2 廢氣渦輪增壓器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理
7.2.1 徑流式廢氣渦輪的工作原理
7.2.2 離心式壓氣機(jī)的工作原理與特性
……
第三篇 燃燒與排放
第四篇 運(yùn)行特性與性能調(diào)控
附錄 符號說明
參考文獻(xiàn)