喬爾根·舒爾茨、維爾弗雷德·A.赫爾曼、漢斯 -弗蘭克·塞勒編著的《亞洲海洋戰(zhàn)略》立足于21世 紀(jì)亞太地區(qū)海洋戰(zhàn)略發(fā)展趨勢,對影響亞太地區(qū)海洋 戰(zhàn)略格局的四組戰(zhàn)略力量進(jìn)行了全面深入的分析。全 書不僅從宏觀視角探討了21世紀(jì)亞洲海洋沖突與合作 、傳統(tǒng)安全與非傳統(tǒng)安全等問題,研究了美國主導(dǎo)亞 太地區(qū)的海洋戰(zhàn)略、俄羅斯海權(quán)戰(zhàn)略與實(shí)力的反差、 澳大利亞的有限海權(quán)目標(biāo),評析了中國海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 、日本海洋立國政策、韓國的海洋利益訴求,梳理了 東南亞所有瀕海國家的海洋政策,點(diǎn)評了印度區(qū)域性 海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略、巴基斯坦海洋戰(zhàn)略選擇、孟加拉國的 海權(quán)弱勢,而且指出了海上交通線和海上戰(zhàn)略要地對 亞洲各國未來海洋戰(zhàn)略的影響,提出了在中美俄日印 等當(dāng)代和未來海權(quán)大國戰(zhàn)略影響下,絕大多數(shù)亞洲國 家發(fā)展中等規(guī)模海權(quán)的戰(zhàn)略選擇。
譯者序
導(dǎo)論
第一章 21世紀(jì)海洋戰(zhàn)略趨勢
第一節(jié) 新海洋安全政策及其對亞洲的影響
第二節(jié) 海洋戰(zhàn)略與制海權(quán)問題
第三節(jié) 海上交通線的戰(zhàn)略地位
第四節(jié) 海上戰(zhàn)略要地的價(jià)值
第五節(jié) 中等規(guī)模海軍的戰(zhàn)略角色
第二章 當(dāng)代海洋戰(zhàn)略中的若干重要問題
第一節(jié) 2l世紀(jì)海洋戰(zhàn)略的新挑戰(zhàn):海盜
第二節(jié) 南海爭端:潛在的沖突與合作
第三節(jié) 當(dāng)代海洋戰(zhàn)略的技術(shù)操作問題
第四節(jié) 核與生化武器威脅的問題
第三章 太平洋地區(qū)的海洋戰(zhàn)略力量及其政策
第一節(jié) 美國亞太區(qū)域海洋戰(zhàn)略
第二節(jié) 俄羅斯的海權(quán)追求與實(shí)力局限
第三節(jié) 澳大利亞的有限海權(quán)追求
第四章 東亞海洋國家的戰(zhàn)略發(fā)展
第一節(jié) 中國海軍戰(zhàn)略的發(fā)展與轉(zhuǎn)變
第二節(jié) 面向新世紀(jì)的日本海洋戰(zhàn)略
第三節(jié) 韓國的海洋利益訴求與政策
第五章 東南亞國家的海洋政策
第一節(jié) 緬甸的海洋政策
第二節(jié) 印度尼西亞新世紀(jì)海洋政策
第三節(jié) 馬來西亞的海軍戰(zhàn)略:歷史與現(xiàn)狀
第四節(jié) 菲律賓的海洋政策
第五節(jié) 新加坡的海洋政策
第六節(jié) 21世紀(jì)泰國的海洋戰(zhàn)略
第七節(jié) 越南的海洋利益與海軍任務(wù)
第八節(jié) 文萊、柬埔寨、東帝汶、老撾的海軍與海洋政策
第九節(jié) 近東南亞澳洲國家的海軍狀況
第六章 南亞國家的海洋政策
第一節(jié) 弱勢海權(quán)的代表:孟加拉國
第二節(jié) 印度的區(qū)域性海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略
第三節(jié) 巴基斯坦的海洋安全威脅與戰(zhàn)略選擇
《大國海洋戰(zhàn)略譯叢:亞洲海洋戰(zhàn)略》:
韋格納認(rèn)為,在制定海洋戰(zhàn)略的框架時(shí),要比以往任何時(shí)候都要更優(yōu)先考慮海上戰(zhàn)略要地。因此,海軍艦隊(duì)只有與海上戰(zhàn)略要地建立關(guān)聯(lián),才能成為強(qiáng)大的海上力量。兩者是一個(gè)整體,如果其中之一較弱,那么整體的海上力量也就必然會弱。因此,侵略性的海洋戰(zhàn)略首先就是要使敵方的海軍艦隊(duì)或是敵方對海上戰(zhàn)略要地的控制減弱,甚至微不足道?梢酝ㄟ^摧毀敵方艦隊(duì),或者使敵方無法利用其海上戰(zhàn)略要地的優(yōu)勢。
爭奪制海權(quán)的目標(biāo)指向以下幾方面:敵軍的海上資源、戰(zhàn)略要地和商船。由于公海的國際地位及海上自由原則,海權(quán)的行使在和平時(shí)期和危機(jī)時(shí)期(韋格納稱之為“非戰(zhàn)時(shí)期”)都達(dá)到了極限。海權(quán)不能直接被行使,而是通過演習(xí)的方式,于是和平或危機(jī)時(shí)期與作戰(zhàn)時(shí)期的海軍力量具有不同的功能。在和平或危機(jī)時(shí)期,關(guān)鍵問題是要通過向外界展示一國海上力量的潛力,以此來實(shí)現(xiàn)某種政治上的影響。就海洋戰(zhàn)略而言,這就意味著一國必須表現(xiàn)出決心來維護(hù)自己的利益。
美國學(xué)者、軍事戰(zhàn)略家科林·格瑞所著的《后冷戰(zhàn)時(shí)代的海軍》一書開篇提出了一個(gè)問題:在20世紀(jì)90年代及其以后的歲月,海軍的戰(zhàn)略性價(jià)值是什么?格瑞指出,冷戰(zhàn)結(jié)束后的一段時(shí)期的特征是無序性、不確定性,以及越來越頻繁的區(qū)域性的緊張局勢和危機(jī)。因此,海權(quán)的戰(zhàn)略性價(jià)值就由以下三點(diǎn)決定,這三點(diǎn)也是一國海軍必須具備的:
1.應(yīng)對全球沖突(仍然有可能發(fā)生)的威懾力和相應(yīng)的準(zhǔn)備。
2.應(yīng)對地區(qū)沖突的威懾力和有備無患的狀態(tài)。
3.支撐一國外交政策的相應(yīng)準(zhǔn)備。
為完成以上任務(wù),海軍艦隊(duì)必須具備條件和能力,使其在區(qū)域性或全球性的沖突中都能夠有獲勝的把握。而在海洋戰(zhàn)略中,在政治上澄清海軍將同時(shí)應(yīng)對多少區(qū)域性危機(jī)的問題十分重要。
此外,認(rèn)清海權(quán)與陸權(quán)的關(guān)系也是必要的。在歷史發(fā)展的過程中,兩者在一國戰(zhàn)略中的地位也不斷發(fā)生著變化。開戰(zhàn)后攻擊敵方的軍事重心是很有必要的,純粹的海戰(zhàn)能直接對陸戰(zhàn)產(chǎn)生影響的事件幾乎不存在。要想最終擊敗敵方,必須使陸上力量與海上力量相結(jié)合。只有陸軍和海軍團(tuán)結(jié)合作,才能取得最終的勝利。
格瑞強(qiáng)調(diào)的另一因素是自由利用海洋資源的重要性。一旦擁有能力利用海洋來達(dá)到自己的目的,就能通過海洋這個(gè)高效率的通道來運(yùn)輸物資,或者設(shè)置屏障以阻止他國對海洋的利用。因此,無障礙地利用海上交通線的能力關(guān)系到一國的繁榮發(fā)展。關(guān)于20世紀(jì)90年代海軍的戰(zhàn)略性價(jià)值的另一思考則源于戰(zhàn)爭的幾個(gè)方面:在海上、在陸地、在空中、在外太空,及其在電磁領(lǐng)域。
格瑞將空間力量與空間控制作為海權(quán)和海戰(zhàn)縱向維度因素的重要性與100多年前出現(xiàn)的電報(bào)的重要性進(jìn)行對比,然后他強(qiáng)調(diào)海陸空三軍之間是直接相互依存的。制空權(quán)和制海權(quán)彼此聯(lián)系,如果不掌握制空權(quán),是無法全面控制海洋的。同時(shí),空中力量單方面也無法擊敗敵軍并取得勝利,還需要陸地力量的協(xié)助。同樣地,陸地力量也需要海上力量和空中力量來確保后方的支援與物資的供應(yīng),如此才能持續(xù)作戰(zhàn),取得最終的勝利。正是基于上述考慮,格瑞指出,海陸空三方力量需要堅(jiān)持團(tuán)結(jié)的原則,聯(lián)合起來進(jìn)行合作。自從海軍上將韋格納將其研究成果公之于眾后,各國的海軍發(fā)展已取得技術(shù)性進(jìn)步。而格瑞的貢獻(xiàn)就在于,他看到韋格納的研究成果,與戰(zhàn)略性地理位置和海上戰(zhàn)略要地在獲取制海權(quán)方面的重要性具有高度一致性。他認(rèn)為,只有控制了海上戰(zhàn)略要地,才能在海上戰(zhàn)場上行使制海權(quán)。
在上述觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上,格瑞指出制海權(quán)充當(dāng)著推動(dòng)劑的作用,無法直接促成戰(zhàn)爭的勝利。但是,擁有制海權(quán)就能夠?yàn)槿肆Y源和物資設(shè)備的運(yùn)送暢通道路,從而獲得遠(yuǎn)程陸戰(zhàn)的能力。格瑞認(rèn)為,能夠?qū)㈥懙亍⒖罩泻吞哲娛铝α坑袡C(jī)結(jié)合起來的制海權(quán)是一國執(zhí)行全球政策和戰(zhàn)略的有效工具,可以連接各洲,維護(hù)聯(lián)盟團(tuán)結(jié)一致,使該國自身的陸軍力量和海軍力量能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程陸戰(zhàn),攻擊敵軍。
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