準確計時
　　制造能幫你確定位置的鐘表的歷史才岡Ⅱ剛開始。如今，在全世界已經實現了時區(qū)制，還編制了時區(qū)圖，時間測量已經達到十億分之一秒的超級精度。像24小時鐘表這類與時間相關的閃亮新發(fā)明，成籮成筐地不斷涌現。
　　可怕的令人糊涂的24小時計時
　　你能想出24小時計時有什么意義嗎？也許你會說，不就是把下午5點叫做17點，諸如此類嗎？如果你認為它確實沒有什么意思，那你想知道是誰搞出這個……
　　好了，這個人來了：桑福德·弗萊明，偉大的時間專家。1876年，就在愛爾蘭班多安火車站的月臺上，他實現了一生中最偉大的發(fā)明！那天因為急于趕一趟至關重要的火車，他提早3小時就到了車站。還是留出足夠的時間讓他自己發(fā)現那可怕的真相吧……
　　在接下來12小時漫長的等待里，桑福德試圖找出妥善的辦法以避免今后再發(fā)生此類令人惱怒的誤會。他簡單的解決方案就是24小時鐘——能明確表示出是上午還是下午時間的鐘(如果你能看明白的話)。
　　如果你認為桑福德一生最大的貢獻僅僅是發(fā)明了24小時鐘，就未免有些短視了，它的發(fā)明……實際上，他的貢獻遠遠，遠遠，遠遠大得多。所以，他才能躋身于我們“可怕的科學”叢書……
　　可怕的科學名人堂
　　桑福德·弗萊明(1827-1915)國籍：加拿大(蘇格蘭出生)
　　船被排山倒海的巨浪掀扯著，就地拋起來又重重地摔下去，被嚇壞了的旅客們互相擁抱著，祈禱著。此時，在搖晃的甲板上，被冰凍的飛沫刺痛著臉，被猛烈的海風拖拽著外衣，一個年輕的科學家正平靜地測量著風向和風速。
　　看來年輕的桑福德·弗萊明離開家鄉(xiāng)闖蕩加拿大的夢想還沒開始就要結束了。他把信封在一個瓶子里，扔進大海，希望在某個地方能有人發(fā)現它，轉交給他的家人。弗萊明的愿望還真的實現了。幾個月后，弗萊明家獲知兒子死于海上風暴的噩耗。
　　可他還活著！
　　最后一刻，海浪平靜了下來，船最終抵達加拿大。年輕的桑福德開始向名利攀登，成了頂級的鐵路策劃人。他成功的秘訣是什么？也許是他的天分！桑福德擅長從事勘測員(測繪鐵路線路的人)的工作，同時他還是個天才的藝術家，他設計了加拿大的第一枚郵票。
　　桑福德實在是個充滿活力的家伙，他從來沒有停止過工作。他先后加入過70個科學社團。乘船時，為了保持健康，他每天要繞甲板走4.8千米。后來，他參與了跨太平洋電報電纜的鋪設工程。
　　我想，桑福德成功的秘訣是懂得如何處理時間。他知道怎樣最好地利用時間。他的觀念就是一秒鐘也不能浪費。即使不工作時，他也還在練習繪圖，設計新的旱冰鞋，撰寫關于巖石的文章。乘船時，只要不走步鍛煉，他就在為其他乘客編寫報紙。
　　看來時間在我們的老伙計桑福德眼中是極其珍貴的。這就是為什么他對在火車站被困12小時如此的惱火，這也正是他為何肯花時間去認真琢磨那些令人叫絕的主意的源源動力。
　　及時的時區(qū)概念
　　桑福德開始考慮，根據地球自轉的情況，世界應劃分出時區(qū)。他用兩年時間策劃出了每個細節(jié)。根據他的設計，世界將劃出24個時區(qū)，每個時區(qū)應覆蓋360。經度中的15度，或太陽通過天空時間的1小時。在同一時區(qū)內，所有的地方都采用同一時間。
　　時區(qū)的確是個偉大的概念。之所以偉大，是因為它與那又大、又臟，還氣喘吁吁的老家伙——蒸汽火車緊密相關。在有時區(qū)概念前，乘火車旅行就像給蚊子剪腳指甲一樣復雜。想想看，如果那時有電視的話，關于乘火車旅行的電視節(jié)目會是怎樣的呢？
　　時區(qū)制推動了鐵路公司火車的準時運行。另外，還能計算出其他國家的時間，這樣人們就可以通過電報(后來是電話)與國外做生意了。最終，在1884年，就零度線和日期起始地的意見統(tǒng)一后，桑福德的時區(qū)概念為世界各主要國家所普遍接受。
　　時區(qū)概念的運作方式為：零度線通過倫敦格林威治。從格林威治往東，每個時區(qū)依次提前l(fā)小時。從格林威治向西，每個時區(qū)依次晚1小時。