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《重量平衡與飛行計劃》為飛行技術(shù)專業(yè)系列教材之一，內(nèi)容涵蓋了飛行員應(yīng)該掌握的相關(guān)航空知識，同時兼顧了飛行員執(zhí)照理論考試的新大綱和知識點�！吨亓科胶馀c飛行計劃》注重知識的系統(tǒng)性和適用性，廣泛吸收國內(nèi)外同類教材的優(yōu)點，用易學(xué)、易懂的方式進(jìn)行組織和編排，力求做到內(nèi)容博而不雜�！吨亓科胶馀c飛行計劃》可作為飛行技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的

《民用飛機(jī)構(gòu)件先進(jìn)成形技術(shù)》凝聚了3個國家重點實驗室主任、5位長江學(xué)者教授的科研團(tuán)隊的創(chuàng)新成果和實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)化介紹了民用飛機(jī)構(gòu)件先進(jìn)成形技術(shù)，包括已經(jīng)在飛機(jī)制造過程中獲得應(yīng)用的先進(jìn)塑性成形技術(shù)、鑄造技術(shù)、焊接技術(shù)和作者認(rèn)為未來可能在飛機(jī)制造中獲得應(yīng)用的增材制造技術(shù)等�！睹裼蔑w機(jī)構(gòu)件先進(jìn)成形技術(shù)》針對的閱讀對象是航空領(lǐng)

本書是“民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材”之一，是民用航空器維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照考試的主要參考用書。全書分為上、下兩冊，上冊為渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)電子系統(tǒng)，主要介紹儀表系統(tǒng)、飛機(jī)通信系統(tǒng)、飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)和自動飛行系統(tǒng)；下冊為飛機(jī)機(jī)械和電氣系統(tǒng)，主要介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)、液壓和燃油系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)、空調(diào)和機(jī)艙設(shè)備、電源系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)、防火系

飛機(jī)結(jié)構(gòu)的壽命通常用疲勞壽命和日歷壽命表示。何宇廷編*的《飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命控制原理與技術(shù)》在梳理了飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞定壽方法的基礎(chǔ)上，探討了現(xiàn)階段飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命管理模式中存在的不足，提出了飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命控制的概念并界定了其內(nèi)涵。將飛機(jī)結(jié)構(gòu)關(guān)鍵件劃分為疲勞關(guān)鍵件、腐蝕關(guān)鍵件和腐蝕疲勞關(guān)鍵件三類典型結(jié)構(gòu)形式，建立了飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞／耐久性安

基于現(xiàn)代商用飛機(jī)研制的復(fù)雜性、不確定性和艱巨性，人們認(rèn)識到，必須應(yīng)用系統(tǒng)工程的方法，才能研制出先進(jìn)的民用飛機(jī)，才能符合適航當(dāng)局的嚴(yán)格要求，保證飛機(jī)安全性水平。構(gòu)型管理是系統(tǒng)工程過程的保障機(jī)制之一。構(gòu)型管理就是通過構(gòu)型計劃、構(gòu)型標(biāo)識、更改管理、構(gòu)型紀(jì)實和構(gòu)型審核等5大功能，用技術(shù)的和行政的手段，建立起規(guī)范化的產(chǎn)品研發(fā)秩序

《飛機(jī)系統(tǒng)/飛行技術(shù)專業(yè)系列教材》共分11章，主要介紹了現(xiàn)代民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、飛機(jī)燃油系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、座艙環(huán)境控制系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、飛機(jī)除／防冰與風(fēng)擋排雨系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識。 《飛機(jī)系統(tǒng)/飛行技術(shù)專業(yè)系列教材》可作為民航高等院校飛行技術(shù)專業(yè)方向的教材，也可作為相關(guān)專業(yè)方向?qū)W生和航空

本書主要包括飛機(jī)基本結(jié)構(gòu)、液壓和燃油系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、電源系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)和機(jī)載維護(hù)等系統(tǒng),涵蓋了中國民航規(guī)章CCAR-66R2模塊M11(AV)機(jī)械和電氣部分的內(nèi)容。

飛機(jī)氣動布局設(shè)計和飛行性能品質(zhì)是評價飛機(jī)的重要內(nèi)容，也是深入理解飛機(jī)設(shè)計思想的必備知識。《飛機(jī)氣動布局設(shè)計與飛行性能品質(zhì)》共分為4篇，第1篇介紹飛機(jī)原理和基本知識，第2篇介紹飛機(jī)氣動布局設(shè)計的基本內(nèi)容，第3篇介紹飛行性能的基本內(nèi)容和簡單計算方法，第4篇介紹飛行品質(zhì)的基本含義。《飛機(jī)氣動布局設(shè)計與飛行性能品質(zhì)》可作為航空

“大飛機(jī)出版工程·ARJ21新支線飛機(jī)系列”之一。本書以ARJ21飛機(jī)強(qiáng)度設(shè)計為基礎(chǔ)，著重闡述飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與設(shè)計，全面系統(tǒng)地介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計思想演變過程中飛機(jī)靜強(qiáng)度設(shè)計、疲勞設(shè)計、損傷容限、耐久性設(shè)計和可靠性設(shè)計等的基本原理、基本方法以及在支線飛機(jī)設(shè)計中的一些實際應(yīng)用。