通過理論和實證研究，本書將展現(xiàn)典型大國崛起過程中勞動關系的演變規(guī)律，對我國現(xiàn)階段勞動關系所具有的新特點進行歸納總結(jié)，為政府決策提供科學依據(jù)；提煉和歸納總結(jié)已有的構(gòu)建和諧勞動關系方面的成功經(jīng)驗，為勞動權益保護提供可操作的政策建議；對國內(nèi)外不同類型企業(yè)履行社會責任進行經(jīng)驗總結(jié)，為企業(yè)構(gòu)建和諧勞動關系提供新的指導。

自李克強總理在2014年9月夏季達沃斯論壇上首次提出“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”（簡稱“雙創(chuàng)”）以來，我國形成了新一波創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新浪潮�！半p創(chuàng)”具有鮮明的時代特征和重大的現(xiàn)實意義，符合國情民意，對于推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、打造發(fā)展新引擎、增強發(fā)展新動力、走創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展道路具有重要意義。本書主要在借鑒國內(nèi)外創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)相關指數(shù)構(gòu)建和評價方

本書對鐵路集裝化運輸技術做了詳盡的介紹，共分為緒論、我國鐵路集裝化運輸需求分析、鐵路集裝化運輸器具、集裝器具在全程物流中的應用、集裝器具裝載技術、鐵路適盤貨物裝載優(yōu)化技術、集裝件加固技術、鐵路集裝化運輸組織管理、集裝器具管理信息平臺建構(gòu)方案及運作機制等九章。本書可作為鐵路貨運系統(tǒng)干部和職工的培訓教材，也可作為交通運輸和

京津冀協(xié)同發(fā)展，從本質(zhì)上來說是從長遠角度考慮緩解大城市壓力的做法，通過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和人口轉(zhuǎn)移等緩解城市壓力，促使區(qū)域均衡發(fā)展。本書首先在概念界定的基礎上，回顧梳理產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口分布、勞動力遷移等相關理論，并對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述及成果進行評述。其次，依據(jù)1982—2010年人口普查數(shù)據(jù)分析京津冀勞動力空間分布演變，總結(jié)京津冀

合理、公正、暢通、有序的社會性流動，是經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的有力支撐，是社會和諧進步的重要標志，是實現(xiàn)人的全面發(fā)展的必然要求。中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會報告提出，要破除妨礙勞動力、人才社會性流動的體制機制弊端，使人人都有通過辛勤勞動實現(xiàn)自身發(fā)展的機會。為

本書對優(yōu)化多支柱養(yǎng)老金結(jié)構(gòu)作出了積極的探索。內(nèi)容包括：多支柱養(yǎng)老金結(jié)構(gòu)優(yōu)化的理論探析；OECD養(yǎng)老金結(jié)構(gòu)改革趨勢：從單支柱到多支柱；中國多支柱養(yǎng)老金結(jié)構(gòu)失衡特征、成因及其后果；中國多支柱養(yǎng)老金結(jié)構(gòu)改革：目標、原則及思路；中國多支柱養(yǎng)老金結(jié)構(gòu)優(yōu)化：基礎養(yǎng)老金改

因此，我們選擇了新生代知識型員工作為我們的核心研究對象，并圍繞這一研究對象來建構(gòu)相應的研究內(nèi)容，從而在員工反生產(chǎn)行為這個熱門話題的研究中，提出了一系列比較有價值的新問題。具體而言，我們圍繞個體特征和組織情境這兩個層面，建構(gòu)了一個包括個體人格特質(zhì)、績效反饋模式、組織倫理氣氛以及組織結(jié)構(gòu)特征在內(nèi)的，影響新生代知識型員工反生

本教材闡述了人員招聘與配置的基本理論、基本知識和操作方法，由招聘概述、招聘的基礎、招聘計劃和策略、招聘的渠道選擇、面試、其他測評方法、員工錄用和使用管理、招聘外包、特殊員工的招聘和招聘評估十個項目內(nèi)容構(gòu)成。

為什么有些個體和管理者能夠在動態(tài)環(huán)境中識別并成功利用機會，而有些卻無法做到呢？本書認為關鍵在于個體和管理者的創(chuàng)業(yè)心智。本書從認知視角探討了個體和管理者的先驗知識（知識結(jié)構(gòu)）、動機、注意力、自我認同、情感體驗等對如何抓住商機并進行創(chuàng)業(yè)所產(chǎn)生的影響，不僅為創(chuàng)業(yè)實踐者和學者提供了很有借鑒意義的總結(jié)，還為未來的研究提供了若干方

CSR3.0與可持續(xù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)