本書綜合運用復雜網(wǎng)絡(luò)理論、傳播動力學理論、演化博弈理論等相關(guān)理論和方法,對水上飛機起降安全風險演化機理進行了研究與探討。主要內(nèi)容涉及界定水上飛機起降安全風險及風險演化的概念、建立風險因素的概念模型,基于風險因素概念模型,設(shè)計相關(guān)調(diào)查問卷,建立水上飛機起降安全風險演化的有權(quán)有向網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu),等等。本書基于扎根理論全面識別

本書重點闡述了航空燃氣輪機結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動力學設(shè)計理論方法,共包含8章。在第1章中對航空燃氣輪機結(jié)構(gòu)特征及其定量描述模型進行概述,突出典型航空燃氣輪機總體布局及轉(zhuǎn)子、承力結(jié)構(gòu)特征。第2-5章是航空燃氣輪機轉(zhuǎn)子動力學基礎(chǔ)理論,以及共振特性、動力響應(yīng)、穩(wěn)定性等,并給出航空燃氣輪機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及動力學設(shè)計基本方法。第6章中聚焦于航空燃

本書圍繞多電航空發(fā)動機，基于滑模理論，較為全面地闡述多電航空發(fā)動機整機及其典型部件的容錯控制方法，具有理論與工程相結(jié)合的顯著特點。本書內(nèi)容主要包括多電航空發(fā)動機及其控制研究的國內(nèi)外現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、面向控制系統(tǒng)設(shè)計的航空發(fā)動機建模、航空發(fā)動機先進滑模容錯控制、多電航空發(fā)動機交直流混合電力系統(tǒng)智能容錯控制、磁懸浮軸承系統(tǒng)滑

本書以航空航天為主題,內(nèi)容涵蓋飛天夢想、飛天成功、都是誰在天上飛、助力飛天、飛機真有趣、人造衛(wèi)星本領(lǐng)大、身邊的航空航天七個方面,讓孩子多方位了解航空航天方面的知識,手繪彩圖配合多個互動翻翻頁,超過80多個互動機關(guān),好玩又有趣,手腦并用,讓孩子在玩耍中掌握知識,探索科學奧秘,激發(fā)孩子對科學的興趣和對宇宙空間的想象,開發(fā)孩

本書共分8章,內(nèi)容包括概述、無人機影像目標特性分析及預(yù)處理、無人機影像目標數(shù)據(jù)集構(gòu)建、經(jīng)典目標檢測算法及評價指標、基于改進YOLO_v3-spp的無人機圖像目標檢測方法、基于無人機圖像的旋轉(zhuǎn)目標檢測方法、無人機影像目標檢測與識別系統(tǒng)等。本書編撰包含圖像預(yù)處理及目標特性分析、數(shù)據(jù)集構(gòu)建、目標檢測與識別、軟件系統(tǒng)設(shè)計與試驗

先進組合壓氣機技術(shù)

量子力學主宰著神秘的微觀世界，與相對論并稱為現(xiàn)代物理學的兩大支柱。從應(yīng)用的角度來看，它直接催生了半導體、激光等一系列關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，改變了人類的生活。從科學的角度來看，量子疊加和量子糾纏的本質(zhì)、量子力學與相對論能否融合等前沿基本問題研究讓一代代科學家前赴后繼。時至今日，科學家仍在為之不懈探索。2016年8月16日，墨子號發(fā)射

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動機振動監(jiān)測與故障診斷的需求、航空發(fā)動機快變信號的定義、匹配時頻分析理論與核心方法，以及航空發(fā)動機健康管理系統(tǒng)設(shè)計與故障診斷工程應(yīng)用。全書共7章：第1章為緒論；第2章為航空發(fā)動機快變信號與匹配時頻分析；第3章為匹配解調(diào)變換及動靜摩碰故障診斷應(yīng)用；第4章為匹配同步壓縮變換及振動突跳故障診斷應(yīng)用；第5章

本書從系統(tǒng)工程、飛行性能、飛機總體設(shè)計、發(fā)動機總體設(shè)計四個方面介紹飛發(fā)一體化設(shè)計的工作目的、工程概念和方法；以飛行器與組合動力一體化總體設(shè)計、飛行器與組合動力一體化氣動設(shè)計、進發(fā)匹配特性的評價方法、推力矢量技術(shù)的研究與驗證四個設(shè)計實踐介紹飛發(fā)一體化設(shè)計的應(yīng)用，包括力學原理、CFD技術(shù)，以及結(jié)果分析、評價和驗證。本書力爭

本書基于航空發(fā)動機主燃燒室利益相關(guān)方的各類需求，給出了燃燒室的設(shè)計要求，全面介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的設(shè)計流程和設(shè)計方法，包括航空發(fā)動機主燃燒室的總體、氣動熱力、擴壓器、旋流器、燃油噴射及熱防護、火焰筒、機匣和點火等方面的設(shè)計流程與具體設(shè)計方法。另外，本書還介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的常用材料、加工工藝、試驗驗證以及數(shù)值