本書共8章,24個單元,主要圍繞空域、導(dǎo)航技術(shù)、飛機(jī)發(fā)動機(jī)、飛行員及機(jī)組資源管理、危險天氣、特情和飛行手冊展開。每個部分都由課文、練習(xí)和閱讀技巧指導(dǎo)組成。
《仿昆撲翼微飛行器概念設(shè)計及應(yīng)用》共9章。首先闡述了研究背景和工程意義、雙翅目類昆蟲翅拍模型的研究概況和仿昆撲翼微飛行器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,提煉出工程設(shè)計面臨的重要問題。其次概述昆蟲撲翼飛行計算流體動力學(xué)(CFD)的建模理論和數(shù)值求解方法,并介紹了撲翼飛行氣彈性噪聲的研究現(xiàn)狀,重點論述了不同撲翼飛行物種的發(fā)聲機(jī)制和降噪機(jī)
本書介紹了飛行載荷與氣動彈性分析、氣動彈性優(yōu)化兩大部分的內(nèi)容。飛行載荷與氣動彈性分析部分,主要介紹飛行器飛行載荷的基本概念、飛行器氣動彈性的基本概念、飛行器氣動力分析方法、飛行器結(jié)構(gòu)分析方法、氣動/結(jié)構(gòu)耦合方法、飛行載荷分析方法、氣動/熱/結(jié)構(gòu)三場耦合分析方法,并通過實際算例對本部分的理論和方法進(jìn)行綜合應(yīng)用。氣動彈性優(yōu)
本書以直升機(jī)應(yīng)急維修的基本概念和特點為切入點,研究了復(fù)雜環(huán)境條件下直升機(jī)應(yīng)急維修的特點。結(jié)合2015年某航空公司直升機(jī)應(yīng)急維修的實例,分析了項目管理理論中統(tǒng)籌法的基本概念和特點,提出了基于統(tǒng)籌法的直升機(jī)應(yīng)急維修方法,從任務(wù)的分解分析、統(tǒng)籌圖的繪制、統(tǒng)籌圖的優(yōu)化和統(tǒng)籌圖的時間參數(shù)計算四個方面對該方法進(jìn)行了分析;結(jié)合直升機(jī)
本詞典是一本航空電子系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域的專業(yè)工具書。詞典以系統(tǒng)工程的設(shè)計思想為指導(dǎo),圍繞航空電子架構(gòu),從能力、活動、資源和執(zhí)行者四個基本角度,梳理出系統(tǒng)研發(fā)過程中相關(guān)詞條,按標(biāo)準(zhǔn)、管理、過程、產(chǎn)品、技術(shù)、角色、基礎(chǔ)詞匯七個類別進(jìn)行了劃分,詞條的釋義對于規(guī)范航空電子行業(yè)用語使用和理解具有參考意義。本詞典共收錄1200余詞條,詞
本書是空中乘務(wù)專業(yè)系列教材之一。本書根據(jù)《國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)—安檢員(民航安全檢查員)》進(jìn)行編寫,結(jié)合我國民航安全技術(shù)檢查工作的實際情況,較為系統(tǒng)地介紹了危險品安全管理、危險品識別、危險品防火防爆、危險品處置、爆炸物識別、防爆安全檢查、爆炸物處置、危險品和爆炸物應(yīng)急處置等內(nèi)容。本書以高職高專教育教學(xué)理念為指導(dǎo),以任務(wù)為導(dǎo)
本書介紹了四旋翼無人機(jī)集群協(xié)同過程中應(yīng)用到的關(guān)鍵技術(shù)與算法,既包括無人機(jī)控制的相關(guān)理論,如四旋翼無人機(jī)的運動原理、多無人機(jī)編隊控制、路徑規(guī)劃等,又包括計算機(jī)視覺相關(guān)算法,如視覺SLAM、圖像拼接等,還包括電子通信相關(guān)知識,如無人機(jī)導(dǎo)航鏈路攻擊等,并且采用理論推導(dǎo)、仿真分析和實地測試相結(jié)合的方式,介紹了關(guān)鍵技術(shù)中的數(shù)學(xué)理
本書系統(tǒng)介紹了先進(jìn)復(fù)合材料、鋁合金、鋁鋰合金以及鈦合金等高性能輕質(zhì)材料的性能與應(yīng)用;從航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)和航天器類別的要求出發(fā),闡述了相關(guān)航天材料的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢;專門論述了形狀記憶合金作為熱驅(qū)動功能材料在航空航天等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。本書可作為高等學(xué)校航空航天材料相關(guān)專業(yè)課程的教材,也可供對航空航天事業(yè)及航空航天材料感興
全書共分七章:章為引論,第二章為流變測量、第三章為聚合物流變學(xué)、第四章為推進(jìn)劑藥漿流變特性、第五章為工藝性能、第六章為粒度級配、第七章為推進(jìn)劑流變性影響因素。重點介紹了推進(jìn)劑藥漿的組成、結(jié)構(gòu)和流變特性,以及推進(jìn)劑組分和各種工藝因素對推進(jìn)劑流變性的影響特征和規(guī)律。本書提出了推進(jìn)劑工藝性能的可澆性、流平性、適用期的表征參數(shù)
地球靜止軌道普遍具有撓性、充液、多體等動力學(xué)特性,長壽命高可靠方面的要求突出,控制任務(wù)和控制模式多樣,控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成復(fù)雜,工程上需要考慮的技術(shù)問題眾多。本書對地球靜止軌道涉及的姿態(tài)控制和軌道控制技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)而深入的闡述。全書共12章,分為5個部分:部分(、3、6章)全面介紹相關(guān)的背景知識和基礎(chǔ)知識,包括靜止軌道的基本