平流層飛艇總體設計

敏捷衛(wèi)星

《機載成像光譜儀技術》系統(tǒng)地介紹了機裁成像光譜儀基本原理、設計方法及其應用方法，內容涵蓋基本物理概念、系統(tǒng)總體技術、光電設計、數(shù)據(jù)應用等內容。機載成像光譜儀是一門涉及光學、精密機械、半導體探測器、信號與信息處理、遙感應用等多門學科的綜合技術，全書在機載成像光譜儀發(fā)展現(xiàn)狀分析的基礎上，詳細介紹了機載成像光譜儀的光學設計、

《平流層飛艇結構》針對平流層飛艇結構的特點，分析其不同工況下所要考慮的力學狀態(tài)，闡述不同類型飛艇的結構特點，探索新型平流層飛艇的設計方法。主要內容包括囊體結構的找形分析與外形優(yōu)化、囊體材料的力學性能、飛艇囊體結構的流固耦合分析方法、薄膜模態(tài)分析、囊體結構應變監(jiān)測、囊體結構泄漏檢測與滲漏預報、長航時平流層飛艇結構、應急快

《快速響應衛(wèi)星集群編隊技術》旨在建立一個由衛(wèi)星集群編隊、評估應用、空間支持、運行管理系統(tǒng)等部分組成的快速響應空間系統(tǒng)，并針對衛(wèi)星集群編隊相關技術開展了深入研究。主要包括快速響應空間系統(tǒng)總體設計、衛(wèi)星標準化模塊化研制流程設計、衛(wèi)星實時任務規(guī)劃設計、應急觀測軌道設計、星載軟件構件化設計、衛(wèi)星集群編隊星間網絡設計以及衛(wèi)星集群

平流層飛艇推進系統(tǒng)是一種由電機帶動螺旋槳，將能源系統(tǒng)輸出電能轉換成旋轉機械能，通過對空氣做功產生推力，為飛艇上升、下降、浮空飛行和定點以及姿態(tài)控制提供動力的系統(tǒng)�！镀搅鲗语w艇推進系統(tǒng)設計與測試技術》共7章，詳細介紹了平流層飛艇推進系統(tǒng)的設計方法與測試技術，講述了推進系統(tǒng)的設計重點和設計流程，闡述了螺旋槳和電機的設計思路

《分布式衛(wèi)星編隊設計與控制》依托我國第一代分布式衛(wèi)星裝備研制，以及“十二五”高分專項分布式衛(wèi)星編隊關鍵技術攻關研究成果，圍繞分布式衛(wèi)星系統(tǒng)編隊設計與控制技術，系統(tǒng)地闡述了分布衛(wèi)星編隊設計、測量和控制的基本理論與方法，著重闡述了編隊構形設計、相對導航、構形維持與重構、姿態(tài)協(xié)同控制和姿軌耦合控制方法，以及編隊地面半物理仿真

《高分辨率光學遙感衛(wèi)星微振動測量與抑制技術》系統(tǒng)地闡述了遙感衛(wèi)星所涉及的微振動環(huán)境需求，論述了微振動源測試與建模、微振動傳遞特性和多層級微振動抑制，介紹了微振動地面試驗、微振動在軌測量與圖像補償?shù)确矫娴年P鍵技術、解決方法和設計經驗等�！陡叻直媛使鈱W遙感衛(wèi)星微振動測量與抑制技術》可供光學遙感衛(wèi)星工程技術人員參考，也可作為

本書根據(jù)高等院校民航運輸類相關專業(yè)人才培養(yǎng)目標及專業(yè)教學改革要求進行編寫。本書編寫時依據(jù)民航業(yè)的最新發(fā)展狀況，根據(jù)學生的認知規(guī)律和知識體系的內在邏輯關系來設計章節(jié)體例和組織內容，能更好地滿足學生學習的需要。全書共分為8個模塊，主要包括緒論、飛機的構造與系統(tǒng)、飛行基本原理、空中交通管理、機場、民航運輸、客艙設備、民航法律

本書是在《飛機鈑金成形原理與工藝》的基礎上修訂而成，本書講解了飛機鈑金塑性成形的基本理論和鈑金零件的創(chuàng)新工藝。內容包括金屬塑性變形的物理基礎，金屬塑性變形的力學基礎，沖裁，彎曲，拉深成形，飛機鈑金零件成形，旋壓，特種成形等。本書系統(tǒng)性強，結構完整，內容豐富，深入淺出，為方便讀者學習，書中提供了思考題。本書可供高等院校飛