通過京滬、京廣等一批高速鐵路技術創(chuàng)新和工程實踐，形成了符合中國高速鐵路建設特點的測試與驗證技術，建立了完善的高速鐵路動態(tài)驗收技術體系，實現(xiàn)了高速鐵路開通運營時一次達到設計速度，滿足了不同速度等級的高速鐵路之間互聯(lián)互通的要求，保障了高速鐵路運行安全、平穩(wěn)、舒適。 《中國高速鐵路動態(tài)驗收》從動態(tài)驗收及其體系結構、工務工程、

本教材對城市軌道交通所涉及的內容進行系統(tǒng)性分析，共分十章：城市軌道交通發(fā)展概況、城市軌道交通建設、城市軌道交通軌道結構、城市軌道交通車站與車站設備、城市軌道交通車輛與車輛段等。

本書在不考慮不同運營企業(yè)組織架構和車站管理責任劃分的情況下，對城市軌道交通車站系統(tǒng)的管理對象、內容、流程、方法等內容進行系統(tǒng)而詳細的介紹，全書共分10章，分別為站務管理概述、票務管理、客運組織、客運服務、行車組織、車站行車作業(yè)組織、正常情況下的行車組織、非正常情況下的行車組織、施工作業(yè)以及車站設備綜合監(jiān)控。

本書全面介紹城市軌道交通ATC系統(tǒng)的基本組成和基本原理和維護方法，分為ATC系統(tǒng)認知、ATC系統(tǒng)基本原理認知、基于軌道電路的ATC系統(tǒng)維護、CBTC系統(tǒng)維護、單軌交通ATC系統(tǒng)維護五個項目。除闡述基本組成和基本原理外，對我國各地城市軌道交通所采用的ATC系統(tǒng)進行了比較詳細的介紹。

本書從項目式教學的角度出發(fā)，對城市軌道交通行車組織工作過程進行了全面分析，共分為十個項目，包括：行車組織基礎、線站與信號基礎、車輛與駕駛、運行進路與行車憑證、行車調度工作、正常情況下的行車組織、非正常情況下的行車組織、調車作業(yè)組織、工程車與救援列車的開行及行車安全。

《中國高速鐵路工務技術》分為上、中、下三冊，內容包括概述、線形技術、軌道技術、路基技術、橋梁技術、隧道技術、綜合試驗、精密控制測量技術、檢測技術、安全防護與環(huán)保設施、大型養(yǎng)路機械、管理與維護技術和工務信息管理技術共十三章，較為全面地對高速鐵路工務關鍵技術進行了闡述，重點對工務系統(tǒng)各專業(yè)的新技術、新設備、新工藝做了詳盡的

《京滬高速鐵路》（畫冊）主要展示京滬高速鐵路的標志性工程、科技創(chuàng)新成果、精良裝備設備、優(yōu)質客運服務、助推沿線經濟發(fā)展等方面。本書以精美的圖片真實記錄了京滬高速鐵路的勘測、設計、建設過程中建設者們頑強拼搏、開拓創(chuàng)新、無私奉獻的精神風采。婀娜多姿的橋梁，穿山越嶺的隧道，現(xiàn)代時尚的車站，矯若游龍的動車組，以人為本的優(yōu)質服務，

張國棟主編的《城市軌道交通工程清單算量典型實例圖解》根據《建設工程工程量清單計價規(guī)范》GB50500—2013、《城市軌道交通工程工程量計算規(guī)范》GB50861—2013和《城市軌道交通工程預算定額》GCG103—2008的有關內容，詳細地介紹了城市軌道交通工程的工程量清單項目、計算規(guī)則、計算方法及實例。全書以清單劃分

本書以目前應用于城市軌道交通供電系統(tǒng)的典型繼電保護及自動裝置為對象，以講解結構原理為主線，培養(yǎng)形成實際應用開發(fā)能力為目的，整合工程實例，容納使用與維護等方面的工程常識，并融入創(chuàng)新思維與方法，以清晰、漸進的敘述層次，構建教材內容體系，使教材內容系統(tǒng)，原理、技術貼近現(xiàn)場發(fā)展趨勢，具有先進性與適用性。

《城市軌道交通供電系統(tǒng)/普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材》針對城市軌道交通供電系統(tǒng)的特點，對基礎理論、常見設備、系統(tǒng)結構及運行等方面進行了全面介紹。《城市軌道交通供電系統(tǒng)/普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材》共分十二章，主要內容包括外部電源、變電所常用設備、變電所主接線基本形式、主變電所、中壓網絡、牽引變電所、降壓變電所、接