本書(shū)是國(guó)內(nèi)本系統(tǒng)論述多星座多頻GNSS增強(qiáng)技術(shù)方法和應(yīng)用的學(xué)術(shù)專(zhuān)著。本書(shū)在廣泛調(diào)研衛(wèi)星導(dǎo)航增強(qiáng)技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了多星座衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)行概念、優(yōu)選接收機(jī)自主完好性監(jiān)測(cè)技術(shù)、雙頻多星座星基增強(qiáng)技術(shù)和多星座雙頻地基增強(qiáng)技術(shù)等的等原理和方法，重點(diǎn)介紹了相應(yīng)的頂層設(shè)計(jì)、算法實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用實(shí)施等的關(guān)鍵技術(shù)。

《嫦娥奔月(第2版)/奔向太空科普叢書(shū)》是依托中國(guó)地質(zhì)大學(xué)地學(xué)類(lèi)學(xué)科、人才和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，整合地學(xué)科普資源，由相關(guān)領(lǐng)域知名專(zhuān)家學(xué)者編寫(xiě)的一本科普讀物。該書(shū)內(nèi)容分為向往篇、探測(cè)篇、揭秘篇和展望篇，分別介紹自古以來(lái)民間對(duì)深空的向往與傳說(shuō)，現(xiàn)代科學(xué)對(duì)深空的探索與追尋，各類(lèi)探測(cè)工程對(duì)太陽(yáng)系的了解與揭秘，以及人類(lèi)對(duì)跳出地球、邁向太空

為進(jìn)一步研討空、天、海領(lǐng)域的戰(zhàn)略性和前沿性技術(shù)，圍繞航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)、國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和國(guó)家航海產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，由中國(guó)工程院主辦，中國(guó)空間技術(shù)研究院、海軍北京創(chuàng)新中心、四川大學(xué)、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司承辦，以“創(chuàng)新開(kāi)放匯智聚力”為主題的航天航空航海國(guó)際工程科技戰(zhàn)略高端論壇，于2020年11月2日-4日，在四川成都舉辦。

本書(shū)由我國(guó)在航空交通樞紐工程的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、建設(shè)與管理、交通運(yùn)營(yíng)與管理等領(lǐng)域的專(zhuān)家總結(jié)其在該領(lǐng)域的研究成果與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)匯編而成。本書(shū)立足于我國(guó)實(shí)際國(guó)情，形成的工程與研究經(jīng)驗(yàn)具有高度的模范性和示范性，以期為我國(guó)今后的航空樞紐工程建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和指南。同時(shí)，中國(guó)大型交通樞紐工程建設(shè)的高效性令世界矚目，可為全球大型交通樞

熱防護(hù)技術(shù)作為空間任務(wù)飛行器亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)之一，是飛行器面向工程實(shí)際應(yīng)用時(shí)一個(gè)無(wú)法回避且必須突破的難題，它直接關(guān)系飛行器的飛行安全，該技術(shù)的突破對(duì)于實(shí)現(xiàn)其長(zhǎng)航時(shí)遠(yuǎn)程打擊能力提升具有重要戰(zhàn)略意義。本書(shū)介紹了空間任務(wù)飛行器減阻防熱技術(shù)的新進(jìn)展，主要包括新概念迎風(fēng)凹腔與逆向射流組合體技術(shù)、減阻桿與逆向射流組合體技術(shù)、新概

本書(shū)基于中國(guó)民用航空局關(guān)于民用飛機(jī)運(yùn)行類(lèi)手冊(cè)的要求及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合著者在航空器研制、交付及運(yùn)行過(guò)程中對(duì)運(yùn)行類(lèi)手冊(cè)編制、使用支持的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)，較為系統(tǒng)地介紹了航空器制造廠(chǎng)家運(yùn)行類(lèi)手冊(cè)策劃、編寫(xiě)、驗(yàn)證表明符合性、分發(fā)及持續(xù)改進(jìn)的技術(shù)過(guò)程和管理過(guò)程，以及使用的方法和工具，旨在為航空器制造廠(chǎng)家編制運(yùn)行類(lèi)手冊(cè)提供參考和幫助。、

本書(shū)共11章，其中D1章介紹了無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用和二次開(kāi)發(fā)的基本知識(shí)；D2～3章介紹了MobileSDK應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)需要做的準(zhǔn)備工作和基礎(chǔ)代碼的編寫(xiě)；D4～5章以飛行控制器為中心，介紹了鍵值管理器和地圖顯示無(wú)人機(jī)位置等重要內(nèi)容；D6～8章以云臺(tái)相機(jī)為中心，介紹了實(shí)時(shí)圖傳、云臺(tái)和相機(jī)動(dòng)作、相機(jī)存儲(chǔ)內(nèi)容的獲取方法等內(nèi)容；D9章

本書(shū)通過(guò)合理簡(jiǎn)化小型共軸無(wú)人直升機(jī)(Small-scaleCoaxialUnmannedHelicopter，SCUH)所受合力和力矩，建立了全狀態(tài)非線(xiàn)性數(shù)學(xué)模型；分別設(shè)計(jì)了SCUH中低速水平飛行魯棒H∞控制器、基于反步法姿態(tài)控制器和軌跡跟蹤滑�？刂破鳎唤榻B了基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的SCUH航姿測(cè)量方法；說(shuō)明了小型共軸無(wú)

本書(shū)從多個(gè)方面系統(tǒng)地對(duì)無(wú)人機(jī)集群的防撞方法進(jìn)行介紹，包括面向無(wú)人機(jī)單機(jī)的分布式防撞策略和不同飛行場(chǎng)景下的多無(wú)人機(jī)防撞策略設(shè)計(jì)，以及自組織飛行條件下的無(wú)人機(jī)集群防撞問(wèn)題，并給出沖突解脫方案。

本書(shū)是為我國(guó)航空航天工程大類(lèi)專(zhuān)業(yè)“空氣動(dòng)力學(xué)”課程編撰的教材，分為空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)兩大部分，重點(diǎn)闡述空氣動(dòng)力學(xué)的基本原理與方法，以及飛行器在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速繞流下空氣動(dòng)力特性，全書(shū)共分14章。其中，空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)7章，包括流體運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)原理、理想流體運(yùn)動(dòng)微分方程組（歐拉方程組）及旋渦運(yùn)動(dòng)、