本書是根據(jù)高等職業(yè)教育特點，按照高等職業(yè)教育城鎮(zhèn)規(guī)劃專業(yè)教學(xué)基本要求編寫的。本書介紹了AutoCAD等軟件在城鎮(zhèn)規(guī)劃中的具體應(yīng)用，以及計算機輔助設(shè)計在城鎮(zhèn)規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃中的實際應(yīng)用。全書分為五個部分：城鎮(zhèn)規(guī)劃計算機輔助設(shè)計概述、城鎮(zhèn)總體規(guī)劃計算機輔助設(shè)計、控制性詳細規(guī)劃計算機輔助設(shè)計、修建性詳細規(guī)

紐約的原真性在哪里？或許在全球客眼中那些迷人的食坊酒肆、藝術(shù)畫廊、舊建筑，本身就是紐約城市發(fā)展的不斷變化的代表。一個地方的魅力不在于一切從未改變，而是在時代的進化中，如何讓這種原真性得以保存。本書作者觀察分析了六個紐約原生地區(qū)——布魯克林、哈萊姆、東村、聯(lián)合廣場、雷德胡克、都市農(nóng)園涉身城市規(guī)劃改造與社區(qū)鄰里文化的蘇醒與

城市與區(qū)域規(guī)劃空間分析方法

《城市規(guī)劃計算機輔助設(shè)計綜合實踐：AutoCAD2015/ArcGIS/PS/SU》從AutoCAD2015規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)操作入手，由淺入深地介紹了規(guī)劃設(shè)計地形分析的基本處理方法、三維設(shè)計的基本功能、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城鎮(zhèn)總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)居住區(qū)詳細規(guī)劃設(shè)計、AutoCAD圖紙集的綜合運用與管理等繪制方法與過程；本書以實踐工程

本書共六章組成。第1章系統(tǒng)研究了我國多規(guī)分立及其演化過程，多規(guī)合一的實踐、難度和原因。第2-3章概述了國外、臺.灣地區(qū)和我國大陸空間規(guī)劃類型，如基于地方自治型的空間規(guī)劃（美國自由式城市與區(qū)域規(guī)劃、德國分層式空間規(guī)劃體系）、國家干預(yù)型空間規(guī)劃（日本城市/國土空間規(guī)劃體系、荷蘭空間總體規(guī)劃和英國區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃）、臺.灣地區(qū)實

《博瑞森管理叢書·產(chǎn)業(yè)園區(qū)/產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)規(guī)劃、招商、運營實戰(zhàn)》是目前中國一本系統(tǒng)解讀產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)建設(shè)運營的實戰(zhàn)寶典�！恫┤鹕�管理叢書·產(chǎn)業(yè)園區(qū)/產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)規(guī)劃、招商、運營實戰(zhàn)》作者閻立忠具有多年產(chǎn)業(yè)園區(qū)操盤經(jīng)驗，曾在天津高新區(qū)、濱海新區(qū)操盤建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，在書中，作者將自己多年的寶貴經(jīng)驗和心得

城鄉(xiāng)空間社會調(diào)查是高等院校城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的一項重要內(nèi)容，旨在培養(yǎng)學(xué)生參與社會調(diào)查的理論、方法、技能與素養(yǎng)。全書內(nèi)容包括：課程概述；研究建構(gòu)；資料收集；資料分析：實例評析等�！冻青l(xiāng)空間社會調(diào)查原理、方法與實踐》可供廣大城市規(guī)劃師、城市管理人員、高等院校城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)師生等學(xué)習(xí)參考。

可望為有興趣學(xué)習(xí)GIS從事城市規(guī)劃方向的規(guī)劃師和同學(xué)們從最實用的基本理論、最常用的軟件操作和案例方面提供參考和借鑒。本書分為三個篇章：第一篇為理論，概括了需要重點掌握的GIS理論，可以起到提綱挈領(lǐng)的作用。第二篇為實用GIS空間分析，對規(guī)劃設(shè)計中最常用的數(shù)據(jù)空間分析方法、地統(tǒng)計分析和土地利用模型進行了介紹，基本能夠滿足規(guī)

以城鄉(xiāng)一體化為目標(biāo)的新型城鎮(zhèn)化之路，絕非“畢其功于一役”的社會革命，而是圍繞人文本位為核心，逐步撐起一個立體的新型發(fā)展結(jié)構(gòu)，最后形成以人的發(fā)展為主要脈絡(luò)并一以貫之的社會系統(tǒng)。這就要求城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃在實踐中不斷完善，脫離直覺規(guī)劃，走向系統(tǒng)規(guī)劃�！冻青l(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃方法》一書論述了這一規(guī)劃轉(zhuǎn)型的過程，并認(rèn)為中國未來的改革需要關(guān)注三

本書從居民出行方式行為選擇的相關(guān)理論和實證研究出發(fā)，分析了廣州市公共交通和小汽車交通演化的背景，構(gòu)建了城市公共交通可達性評價指標(biāo)和綜合測度方法�；�于問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，在城市建成環(huán)境及交通需求格局變化等外部因素和個人及家庭等內(nèi)部因素綜合框架下，對廣州市居民小汽車出行決策的影響因素進行考察，重點探討了城市公共交通可達性對小汽車