地球靜止軌道普遍具有撓性、充液、多體等動(dòng)力學(xué)特性，長(zhǎng)壽命高可靠方面的要求突出，控制任務(wù)和控制模式多樣，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成復(fù)雜，工程上需要考慮的技術(shù)問題眾多。本書對(duì)地球靜止軌道涉及的姿態(tài)控制和軌道控制技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)而深入的闡述。全書共12章，分為5個(gè)部分：部分（、3、6章）全面介紹相關(guān)的背景知識(shí)和基礎(chǔ)知識(shí)，包括靜止軌道的基本

《對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃與調(diào)度技術(shù)》共三部分，分為8章。部分為第1章和第2章，綜述對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃的關(guān)鍵技術(shù)和研究現(xiàn)狀，分析對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星系統(tǒng)中各個(gè)要素對(duì)規(guī)劃調(diào)度帶來的挑戰(zhàn)；第二部分為各種典型的衛(wèi)星任務(wù)規(guī)劃模型和方法，包括第3章~第6章，分別介紹確定性條件下的衛(wèi)星集中式任務(wù)規(guī)劃模型與算法、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下的衛(wèi)星任務(wù)重調(diào)度方法

《高超聲速飛行器近壁典型流場(chǎng)精細(xì)結(jié)構(gòu)》介紹了高超聲速飛行器近壁典型流場(chǎng)精細(xì)結(jié)構(gòu)的研究進(jìn)展，選取超聲速附壁三角翼、超聲速附壁有限高圓柱、超聲速附壁半球結(jié)構(gòu)及超聲速湍流邊界層為對(duì)象，結(jié)合NPLS、PIV、DNS等手段，探討了近壁區(qū)典型流動(dòng)結(jié)構(gòu)的時(shí)空演化特征與動(dòng)力學(xué)特性。

高超聲速飛行器熱管理是專門研究高超聲速飛行器熱耗散、輸運(yùn)及再利用的技術(shù)，歷來受到航天工業(yè)部門的高度重視。熱管理系統(tǒng)作為飛行器安全飛行和設(shè)備正常工作的重要保障，是高超聲速工程發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一�！陡叱�聲速飛行器氣動(dòng)熱耗散、輸運(yùn)和再利用管理技術(shù)》重點(diǎn)針對(duì)高超聲速飛行器典型的熱環(huán)境特點(diǎn)，提出了等效熱平衡模型和熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)理

本書分別介紹了光學(xué)遙感微納衛(wèi)星和智能微納衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀，光學(xué)遙感衛(wèi)星設(shè)計(jì)任務(wù)分析，微納衛(wèi)星系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方法，衛(wèi)星系統(tǒng)總裝、測(cè)試及試驗(yàn)方法，微納衛(wèi)星系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃方法，并針對(duì)微納衛(wèi)星系統(tǒng)中兩個(gè)重要的關(guān)鍵分系統(tǒng)，介紹了低成本、高集成度的綜合電子設(shè)計(jì)方法及微納衛(wèi)星光學(xué)載荷設(shè)計(jì)方法，之后對(duì)智能光學(xué)遙感微納衛(wèi)星進(jìn)行了展望。 本

本書重點(diǎn)分析了攔截飛行器與吸氣式高速目標(biāo)博弈對(duì)抗這一新的技術(shù)領(lǐng)域。主要分析了攔截高速飛行器博弈制導(dǎo)系統(tǒng)模型、目標(biāo)機(jī)動(dòng)特性評(píng)估、信息鏈傳遞處理、博弈中制導(dǎo)律優(yōu)化等新的制導(dǎo)律設(shè)計(jì)約束和機(jī)動(dòng)控制要求。為大幅提高攔截概率，本書研究了分階段多飛行器博弈攔截末制導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。結(jié)合攔截飛行器模型參數(shù)不準(zhǔn)確、飛行姿態(tài)及姿態(tài)角速率存

本教材由西北工業(yè)大學(xué)無人機(jī)“魅影”團(tuán)隊(duì)集體完成編寫。全書內(nèi)容共分為9章：第一章，無人飛行器的過去、現(xiàn)在和未來；第二章，無人飛行器的形與美；第三章，飛行控制的力量；第四章，無人飛行器的形與力；第五章，設(shè)計(jì)與工具；第六章，流場(chǎng)與數(shù)學(xué)；第七章，未來網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)；第八章，無人機(jī)與人工智能結(jié)合的一個(gè)應(yīng)用；第九章，無人飛行器現(xiàn)場(chǎng)演示

本書系統(tǒng)介紹了固體運(yùn)載火箭研制中的總體試驗(yàn)體系及試驗(yàn)方法。全書共分9章，內(nèi)容包括：固體運(yùn)載火箭發(fā)展歷程、總體設(shè)計(jì)及總體試驗(yàn)情況概述；設(shè)計(jì)參數(shù)獲取、設(shè)計(jì)方案驗(yàn)證、環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證、外系統(tǒng)匹配、總體方案驗(yàn)證、數(shù)字化仿真共6種類型總體試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)方法；試驗(yàn)組織與質(zhì)量控制方法；總體試驗(yàn)的發(fā)展趨勢(shì)展望。 本書系統(tǒng)闡述了固體

本書分為緒論、無人機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)、無人機(jī)飛行安全、警用無人機(jī)法律法規(guī)等四個(gè)部分,系統(tǒng)闡述了無人機(jī)的發(fā)展與管理、警用無人機(jī)基礎(chǔ)理論、飛行原理、無人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛行氣象安全、飛行過程安全等有關(guān)內(nèi)容。

本書基于作者多年的工程經(jīng)驗(yàn)積累，結(jié)合自抗擾控制與模型預(yù)測(cè)控制理論，分析了事件驅(qū)動(dòng)控制策略在衛(wèi)星姿軌控制中的應(yīng)用和相關(guān)的理論與工程問題。 本書從通信衛(wèi)星姿軌控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開始，介紹了事件驅(qū)動(dòng)自抗擾控制和事件驅(qū)動(dòng)模型預(yù)測(cè)控制在衛(wèi)星控制中的應(yīng)用與相關(guān)算法設(shè)計(jì)，包括姿態(tài)控制、軌道控制與姿軌耦合控制。其中，算法設(shè)計(jì)章節(jié)包含數(shù)值仿