本書主要內(nèi)容包括高速鐵路客運服務(wù)基本禮儀、高速鐵路車站客運服務(wù)禮儀、高速鐵路乘務(wù)服務(wù)禮儀、高速鐵路客運應(yīng)急處理。本書采用項目任務(wù)式體例編寫，每個項目包含多個任務(wù)，每個任務(wù)首先通過任務(wù)引入來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；然后講解相關(guān)知識；最后在任務(wù)結(jié)尾處安排了形式多樣的任務(wù)實施等，有利于學(xué)生鞏固所學(xué)知識，豐富教學(xué)形式。

本書闡述了應(yīng)急救援工作在確保鐵路交通運輸安全方面的重要性，鐵路應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的基本任務(wù)與工作要求；介紹鐵路交通事故應(yīng)急救援裝備機(jī)具的基本結(jié)構(gòu)及操作方法；機(jī)車車輛及動車組一般脫軌事故的起復(fù)方法；鐵路長大隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置方法；鐵路危險化學(xué)品運輸過程泄漏的應(yīng)急處置；火災(zāi)事故現(xiàn)場處置及傷員搶救常識；電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶

本書依據(jù)現(xiàn)行國家和行業(yè)的施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，并結(jié)合地鐵弱電系統(tǒng)施工與質(zhì)量實踐編寫而成，基本覆蓋了地鐵內(nèi)各種供電方式施工的主要領(lǐng)域。本書包括信號工程、通信工程、綜合監(jiān)控工程、自動售檢票系統(tǒng)、站臺屏蔽門系統(tǒng)五部分內(nèi)容。本書可供地鐵供電專業(yè)技術(shù)管理人員、專業(yè)工程技術(shù)人員和施工人員使用，也可供各類院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考

本書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一，由國家鐵路局組織編寫。本書主要闡述高速鐵路選線的基本理論、基本方法和關(guān)鍵技術(shù)；闡明了高速鐵路的等級劃分、速度目標(biāo)值決策、高速鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇等總體設(shè)計關(guān)鍵問題；圍繞高速鐵路空間線形參數(shù)設(shè)計，介紹了高速鐵路平面曲線半徑、緩和曲線、線路坡度、豎曲線設(shè)置、空間線形組合設(shè)計、線間距離、車

本書系統(tǒng)介紹了軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，重點論述了變頻節(jié)能技術(shù)以及空調(diào)系統(tǒng)的能耗評價方法。全書共八章，主要介紹了軌道交通車輛空調(diào)的發(fā)展概況和運用情況，軌道交通車輛空調(diào)的舒適與健康指標(biāo)，車輛結(jié)構(gòu)的傳熱和熱負(fù)荷計算，軌道交通車輛空調(diào)的技術(shù)特點，軌道交通車輛變頻空調(diào)的應(yīng)用情況，軌道交通車輛空調(diào)系統(tǒng)的試驗標(biāo)準(zhǔn)、

本書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一，由國家鐵路局組織編寫。作者以我國高速鐵路建設(shè)和運營實踐為背景，結(jié)合十幾年的理論教學(xué)、學(xué)術(shù)研究和工作實踐，首先構(gòu)建集高速鐵路運輸?shù)姆��?wù)需求、服務(wù)容量、服務(wù)設(shè)計、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量測評、服務(wù)質(zhì)量控制為一體的理論框架及相關(guān)方法、模型，其次系統(tǒng)總結(jié)、全面展現(xiàn)我國高速鐵路服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計與經(jīng)營

本書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一，由國家鐵路局組織編寫。書中全面系統(tǒng)地闡述了軟土地區(qū)高速鐵路基本設(shè)計及建造技術(shù)。全書共分10章，包括緒論、工程地質(zhì)勘察、橋梁基礎(chǔ)設(shè)計、橋梁基礎(chǔ)沉降控制、路基地基設(shè)計、常用地基處理方法與設(shè)計、施工技術(shù)、區(qū)域地面沉降對高速鐵路的影響、沉降監(jiān)測與評估、沉降過程分析及應(yīng)用等內(nèi)容。本書將軟土地區(qū)

本書為中國高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一，全面系統(tǒng)地闡述了高速鐵路工程設(shè)計技術(shù)的基本原則和方法。全書共分為13章，包括緒論、總體設(shè)計、經(jīng)濟(jì)運量與運輸組織、地質(zhì)與測繪、線路與站場、土建工程、四電系統(tǒng)、房屋建筑及附屬設(shè)施、運用與維修設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源、工程經(jīng)濟(jì)、投融資與經(jīng)濟(jì)評價及社會經(jīng)濟(jì)影響、專項報告編制等內(nèi)容。本書可

本書是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書之一，由國家鐵路局組織編寫。全書基于高速鐵路環(huán)境保護(hù)實踐，密切結(jié)合我國已建或在建高速鐵路工程，力求全面介紹高速鐵路建設(shè)和運營期內(nèi)的環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵問題相關(guān)的理論與方法，啟發(fā)有關(guān)技術(shù)人員的創(chuàng)新型思維，提高該領(lǐng)域從業(yè)人員的理論知識和實踐技能，為在高速鐵路環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域開展相關(guān)工作奠定基礎(chǔ)。本書第1章

本書為高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書為之一，共9張內(nèi)容，主要介紹了高鐵發(fā)展概況、大數(shù)據(jù)分布式存儲技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲概述、大數(shù)據(jù)安全技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析平臺、高速列車走行部大數(shù)據(jù)分析實踐、高鐵軌道檢測大數(shù)據(jù)分析實踐、高鐵弓網(wǎng)異常檢測大數(shù)據(jù)分析實踐、旅客出行大數(shù)據(jù)可視分析實踐。本書可供計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、交通運輸