本書是一本圖文書，主要內(nèi)容有：遇見萊特兄弟、我想在天空飛翔、、挑戰(zhàn)天空飛行、仔細(xì)觀察飛機(jī)的每一個(gè)部位、飛機(jī)的材料很特別、需要很強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、隱藏在機(jī)翼里的圖形、隱形戰(zhàn)斗機(jī)里的數(shù)學(xué)之謎、飛機(jī)是軸對稱圖形、機(jī)場的那些事等。每一章后面都有核心知識(shí)提要，如飛機(jī)飛行所需要的四種力是什么？如何確定跑道方向？回答了小朋友感興趣的知識(shí)。

飛機(jī)維護(hù)基礎(chǔ)

本書為“核能與核技術(shù)出版工程”之一，為引進(jìn)版。本書第一次比較系統(tǒng)地介紹了俄羅斯（含蘇聯(lián)）研發(fā)核反箭發(fā)動(dòng)機(jī)的基本情況，對我國從事相關(guān)研究的科技人員具有重要的借鑒意義。主要內(nèi)容包括蘇聯(lián)和美國研制核火箭反動(dòng)機(jī)的歷史概況，核火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的組成與不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的比性能，裝備固相反應(yīng)堆的核火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)物試驗(yàn)、核發(fā)電裝置的計(jì)算原理與

本書討論的是適航審定客艙安全這個(gè)專業(yè),不同于航空公司運(yùn)營時(shí)以乘務(wù)機(jī)組為主進(jìn)行的有關(guān)客艙管理的客艙安全,嚴(yán)格講起來,適航審定的客艙安全有點(diǎn)像是運(yùn)行客艙安全的“前傳”。有了設(shè)計(jì)、制造和審定在飛機(jī)出廠前的設(shè)計(jì)、布置和驗(yàn)證證明,飛機(jī)出廠后才能按照預(yù)期的要求、預(yù)期的各種運(yùn)行條件進(jìn)行正常運(yùn)行、非正常狀況的處置,完成旅客和貨物的安全

本書共有10個(gè)章節(jié),每章包含導(dǎo)入、實(shí)用性表達(dá)、對話內(nèi)容、英語技能學(xué)習(xí)和適航英語閱讀訓(xùn)練等。該教材有助于提高適航人員的口語表達(dá)能力、專業(yè)英語閱讀理解能力、跨文化交流和商務(wù)談判能力,為民航適航審定培養(yǎng)高水平的復(fù)合型技術(shù)人才。

本書為適航教材系列圖書之一,主要對航空器單機(jī)適航審定的標(biāo)準(zhǔn)和管理進(jìn)行介紹與解釋,從規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)中提煉總結(jié)核心內(nèi)容,讓讀者可以更加清晰地知曉單機(jī)適航審定的過程。為保障民航活動(dòng)安全、維護(hù)民航活動(dòng)秩序、規(guī)范民航航空器及相關(guān)產(chǎn)品的適航管理,依據(jù)CCAR-21及關(guān)規(guī)定,頒布了一系列程序文件,對其適航檢查和適航證件進(jìn)行管理。本書以單機(jī)

四旋翼無人機(jī)以其新穎的布局方式和廣泛的用途成為無人機(jī)領(lǐng)域的新秀，風(fēng)行全球航空業(yè)界，迅速在民用及消費(fèi)類市場上普及和應(yīng)用。四旋翼無人機(jī)“設(shè)計(jì)-研發(fā)-調(diào)試-飛行”的全過程涵蓋空氣動(dòng)力學(xué)、總體設(shè)計(jì)、飛行控制、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，是一類典型的多學(xué)科交叉融合的系統(tǒng)工程問題，本書將基于民用無人機(jī)研發(fā)中心的具體產(chǎn)品UE-02

本書分七章，內(nèi)容包括：民航應(yīng)急管理體系建設(shè)、民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)急管理中的法律問題分析、民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)急救援預(yù)案、民用運(yùn)輸機(jī)場應(yīng)急救援準(zhǔn)備評估與演練等。

本書分六章，內(nèi)容包括：信息與通信基礎(chǔ)、民航數(shù)字通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)、民航交通信息采集技術(shù)、民航交通信息處理技術(shù)、民航交通信息管理技術(shù)、民航交通信息典型工程案例。

本書分六個(gè)部分，內(nèi)容包括：型號合格審定概述、ARJ21-700飛機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)、ARJ21-700飛機(jī)型號審定項(xiàng)目管理、審定主要?dú)v程等。