本教材是在各類液壓與氣動(dòng)技術(shù)課程教材的基礎(chǔ)上,根據(jù)現(xiàn)行高等職業(yè)教育特征,以項(xiàng)目引領(lǐng)為撰寫(xiě)思路,堅(jiān)持理論知識(shí)夠用為度,強(qiáng)調(diào)以實(shí)踐應(yīng)用能力培養(yǎng)為主,以具體項(xiàng)目為載體完成理論知識(shí)和實(shí)操技能的講解。本教材包括液壓千斤頂、平面磨床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)、汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)、組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)、液壓壓力機(jī)液壓系統(tǒng)、上料機(jī)械手液壓系統(tǒng)

本書(shū)針對(duì)絲杠綠色干切工藝關(guān)鍵技術(shù)與裝備進(jìn)行了體系化研究，主要內(nèi)容包括絲杠綠色干切工藝裝備及其關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、旋銑干切機(jī)床及刀具設(shè)計(jì)、干切工藝材料去除機(jī)理與建模分析，絲杠干切工藝在線監(jiān)測(cè)與分析和絲杠表面完整性及服役性能試驗(yàn)研究。

本書(shū)根根據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的中職學(xué)校課堂教學(xué)特征,結(jié)合中職學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)與學(xué)習(xí)特征,引入信息化學(xué)習(xí)資源,以準(zhǔn)備篇、入門(mén)篇、基礎(chǔ)篇、提升篇為課程結(jié)構(gòu),以學(xué)生實(shí)際動(dòng)手測(cè)量、手繪零件草圖、使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD軟件)精確繪制零件工程圖和三維軟件實(shí)體建模、裝配模型的能力;促進(jìn)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,引導(dǎo)課程改革,不斷提升

本書(shū)主要介紹液壓與氣動(dòng)技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)、液壓與氣壓傳動(dòng)的基本回路以及液壓與氣壓傳動(dòng)的一些典型案例。本書(shū)在內(nèi)容編排上分為液壓傳動(dòng)部分和氣壓傳動(dòng)部分，其中以液壓傳動(dòng)部分為主。本書(shū)包括6個(gè)項(xiàng)目22個(gè)模塊，其中項(xiàng)目1為液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)，項(xiàng)目2為液壓動(dòng)力元件和執(zhí)行元件，項(xiàng)目3為基本回路的設(shè)計(jì)與分析，項(xiàng)目4為飛機(jī)典型液壓控制系統(tǒng)，項(xiàng)

書(shū)為《液壓控制系統(tǒng)（下冊(cè)）》，內(nèi)容包括電液比例控制系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)、比例液壓閥及比例放大器、比例控制液壓回路及方式、比例液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液壓裝備順序控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液壓控制的非線性、液壓控制系統(tǒng)建模仿真等七部分。

本教材以真實(shí)生產(chǎn)項(xiàng)目為雛形，結(jié)合專業(yè)人才培養(yǎng)方案，將與機(jī)械加工崗位有關(guān)知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)融合到零件結(jié)構(gòu)中，構(gòu)建出4個(gè)模型載體，然后根據(jù)模型載體的工作過(guò)程，分解出24個(gè)任務(wù)，以24個(gè)任務(wù)的完成為導(dǎo)向，綜合考慮到課程體系的完整性與簡(jiǎn)化性統(tǒng)籌，將24個(gè)任務(wù)整合到8個(gè)教學(xué)項(xiàng)目中，整本教材遵循的是“項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，工作任務(wù)導(dǎo)向”為理念

章動(dòng)面齒輪傳動(dòng)是在章動(dòng)齒輪傳動(dòng)的基礎(chǔ)上形成的一種多齒嚙合新型空間傳動(dòng)系統(tǒng)，有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、傳動(dòng)比大、零件數(shù)量少、承載能力強(qiáng)、無(wú)側(cè)隙、重合度系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。全書(shū)共分6章，對(duì)章動(dòng)面齒輪傳動(dòng)的理論及*新研究成果做了較全面的闡述。本書(shū)主要介紹了章動(dòng)面齒輪傳動(dòng)的嚙合原理、構(gòu)型設(shè)計(jì)、嚙合特性及承載能力分析、章

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了重慶工商大學(xué)和重慶大學(xué)在高速電主軸理論研究和實(shí)踐應(yīng)用中的研究成果。全書(shū)共分為高速電主軸動(dòng)力學(xué)理論與高速電主軸試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)兩篇。

本書(shū)針對(duì)計(jì)及精度參數(shù)的大重合度齒輪動(dòng)態(tài)特性開(kāi)展了深入研究,研究成果能為指導(dǎo)大重合度齒輪的精度參數(shù)設(shè)計(jì)及優(yōu)化提供重要理論支撐。全書(shū)的內(nèi)容有:緒論、大重合度齒輪精確齒廓構(gòu)建及其刀具參數(shù)的影響分析、基于實(shí)際齒廓模型的大重合度齒輪時(shí)變嚙合剛度、計(jì)及精度參數(shù)的大重合度齒輪傳動(dòng)誤差分析、計(jì)及精度參數(shù)的普通重合度齒輪動(dòng)力學(xué)模型構(gòu)建及

《端面弧齒結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度》介紹了端面弧齒的工作原理、結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)、齒面方程、所用材料、強(qiáng)度計(jì)算方法，根據(jù)ASME鍋爐及壓力容器規(guī)范以及國(guó)內(nèi)壓力容器分析設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JB47321995（2005年確認(rèn)），給出其強(qiáng)度判定準(zhǔn)則；提出針對(duì)端面弧齒結(jié)構(gòu)的接觸界面剛度計(jì)算方法，對(duì)端面弧齒結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，并根據(jù)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)計(jì)算端面弧齒的動(dòng)應(yīng)