飛機鈑金成型技術是航空航天工程中的一個重要組成部分，是實現(xiàn)飛機結(jié)構(gòu)特性的重要制造技術之一，是飛行器制造專業(yè)學生的專業(yè)核心課程之一。本書以常見飛機鈑金產(chǎn)品為項目載體，開發(fā)出劃分為金屬變形的基本原理、橫線樣板、鈑金分離工藝、手工成形等，產(chǎn)教結(jié)合，任務驅(qū)動。本書配備了很多二維碼，便于學生在使用時及時觀看微課，加深對知識的掌握

渦扇發(fā)動機是當前民用航空運輸類飛機動力的絕對主力，具有很高的安全性和經(jīng)濟性。適航是渦扇發(fā)動機進入民用市場的門檻，也是渦扇發(fā)動機需達到的**安全標準。適航具有一定的專業(yè)性，包括適航管理、適航技術及相對應的適航標準，涵蓋性能、強度、氣動、控制等多個技術領域。本書搜集了渦扇發(fā)動機全生命周期（重點在適航取證過程）中所涉及的相關

本書針對民用飛機的儀表、導航與飛行控制，介紹相關的機載傳感器及檢測技術。首先介紹傳感器與檢測的基本理論、傳感器的特性，然后從測量方法、工作原理、特性分析及應用實例方面介紹電位器式、應變式、電感式、電容式等各種通用傳感器，并結(jié)合民用飛機中各類參量（如壓力、溫度、轉(zhuǎn)速等）的測量，介紹各類傳感器的實際應用及檢測方法等，最后介

本書將現(xiàn)代項目風險管理理論、方法與高風險的航天發(fā)射系統(tǒng)工程實踐相結(jié)合，在航天發(fā)射試驗風險識別、分析、應對、監(jiān)控、應急處理、預案管理等方面開展深入的理論探索與學術研究，在此基礎上建立了航天發(fā)射試驗風險管理支持與服務系統(tǒng)，構(gòu)建了航天發(fā)射試驗風險管理運行規(guī)范體系。理論方法體系、數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)、運行規(guī)范體系三者相輔相成，在理論、

本書共10章，內(nèi)容包括無人機概述、無人機的組成及布局、無人機的動力系統(tǒng)、無人機的航電系統(tǒng)、無人機的其他系統(tǒng)、航空氣象、空中交通管制和無人機飛行安全、無人機裝調(diào)常用的工具與材料、無人機的組裝與調(diào)試和無人機的飛行訓練。 本書內(nèi)容豐富全面，通俗易懂，注重理論基礎和實踐操作，可作為各類職業(yè)院校無人機應用技術及相關專業(yè)的教材，

本書是職業(yè)教育無人機應用技術專業(yè)系列教材，是根據(jù)教育部*新頒布的專業(yè)教學標準，同時參考相應職業(yè)資格標準編寫的。本書從實用性出發(fā)，系統(tǒng)而全面地介紹了無人機航測技術的基本知識及其應用領域與發(fā)展前景。全書共8章，主要內(nèi)容包括緒論、測繪與遙感基礎知識、無人機航測設備、地理信息系統(tǒng)與衛(wèi)星導航定位技術、航空攝影測量基礎、無人機航測

本書以四旋翼無人機為例，講解多旋翼無人機的飛行理論與控制體系，從螺旋槳、電動機、電調(diào)、動力電池、機架等角度介紹硬件結(jié)構(gòu)與飛行原理。通過開源自駕儀Pixhawk和開源飛行控制程序PX4介紹了全自動多旋翼無人機控制系統(tǒng)的整個實現(xiàn)過程。內(nèi)容涵蓋了從硬件組裝清單到飛控程序下載編譯的整個過程，并對如何使用地面站程序?qū)︼w控進行航前

多普勒甚高頻全向系統(tǒng)利用地面導航臺和機載導航設備對飛機進行定位和引導。引導飛機安全準確地沿選定路線準時到達目的地，是空中交通管理和民航安全生產(chǎn)運行的重要保障。本書作為民航電信人員培訓基地建設項目配套教材，按照職業(yè)技能培訓和課程教學改革的思路編寫，從多方位介紹了DVOR900型多普勒甚高頻全向信標系統(tǒng)，以讀者能夠理解無線

本書為專著。是有關商用飛機項目管理領域的一本奠基性質(zhì)的技術術語工具書，適用于多文化（東西方）與多語義（漢、俄、英）環(huán)境下的項目管理和研發(fā)工作，國際化、實用性和廣泛性是其顯著的創(chuàng)新點。本書具體涉及商務合作、項目管理和工程技術等三個方面的術語，基本涵蓋商用飛機項目研制過程中的術語定義，用于支持解決國際商務合同、項目計劃管理

航天與力學·第三卷