《自適應(yīng)加工技術(shù)及應(yīng)用/智能制造技術(shù)叢書》總結(jié)了作者近年來在航空發(fā)動機葉片類零件自適應(yīng)加工技術(shù)方面的新研究成果。全書共7章，第1章介紹了自適應(yīng)加工技術(shù)的需求背景、相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。第2～6章圍繞自適應(yīng)加工技術(shù)的實現(xiàn)流程，分別對其中涉及的測量與數(shù)據(jù)處理技術(shù)、自適應(yīng)定位與余量優(yōu)化、自適應(yīng)工藝幾何建模、自適應(yīng)加工軌跡規(guī)劃、自

《航天器流體管理與控制》介紹了航天器流體管理技術(shù)的內(nèi)涵，常規(guī)推進劑的貯箱以及常規(guī)推進劑的傳輸和控制，電推進推進劑（氙氣）的供給和控制技術(shù)，載人航天器生活用流體的國內(nèi)外研究進展，并航天器推進劑在軌加注的關(guān)鍵技術(shù)以及相關(guān)技術(shù)研究和驗證情況進行了詳細論述。《航天器流體管理與控制》在內(nèi)容選取上力求新穎，同時融入了相關(guān)科研人員的

本書共10章：章介紹了固體運載火箭制導(dǎo)技術(shù)需求及其發(fā)展現(xiàn)狀；第2章介紹了制導(dǎo)技術(shù)研究的飛行力學(xué)基礎(chǔ)知識；第3章建立了固體運載火箭動力學(xué)模型并分析了固體運載火箭制導(dǎo)技術(shù)特性；第4章介紹了傳統(tǒng)的攝動制導(dǎo)方法及其拓展的廣義攝動制導(dǎo)原理；第5章介紹了遠程運載火箭經(jīng)典的閉路制導(dǎo)方法并提出了很優(yōu)反饋的閉路制導(dǎo)方法；第6章介紹了具有

可靠性增長一直是可靠性工程中非常活躍的研究方向，通過不斷地消除產(chǎn)品在設(shè)計和制造中的薄弱環(huán)節(jié)，使產(chǎn)品可靠性逐步提高�？煽啃栽鲩L技術(shù)是保證現(xiàn)代復(fù)雜系統(tǒng)投入使用后具有所要求的可靠性的一種有效方法，貫穿于系統(tǒng)壽命周期的各個階段。在不同的壽命周期階段，可采用不同的方法及技術(shù)來實現(xiàn)可靠性增長�？煽啃栽鲩L主要是通過試驗一分析一改進一

《航空航天導(dǎo)航系統(tǒng)》探討了7種不同類型的導(dǎo)航系統(tǒng)，但其中只有1種導(dǎo)航系統(tǒng)能在各種條件下提供完整的自主導(dǎo)航，雖然可能只在短時間內(nèi)保證導(dǎo)航精度。這就是基于陀螺儀和加速度計的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，陀螺儀和加速度計在所有導(dǎo)航設(shè)備中技術(shù)相對成熟，統(tǒng)稱為慣性傳感器。慣性傳感器種類繁多，包括精度非常高的傳感器，如光纖陀螺和電子陀螺，以及體積

《飛行器控制與仿真（第3版）》可以視為三部分。首部分，包括第1-4章，介紹的是飛行器運動學(xué)與動力學(xué)，建模與仿真，并配有使用經(jīng)典控制方法的數(shù)字設(shè)計實例。第二部分，包括第5-7章.介紹的是現(xiàn)代設(shè)計方法，包括基于優(yōu)化原理的線性二次型設(shè)計、LQG/回路成型以及數(shù)字控制。第三部分，包括新加入的第8、9章，介紹的是小型無人飛行器的

《空間站運營任務(wù)規(guī)劃》以我國載人空間站工程為背景，對空間站運營任務(wù)規(guī)劃相關(guān)理論、方法及應(yīng)用等問題進行了系統(tǒng)闡述。《空間站運營任務(wù)規(guī)劃》共分9章，主要分5個方面內(nèi)容。首方面闡述了空間站運營總體層、任務(wù)層及執(zhí)行層3層規(guī)劃概念框架和該領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀；第二方面是空間站飛行動力學(xué)規(guī)劃技術(shù)，包括空間站多階段飛行軌道方案規(guī)劃方法和

《納米金屬粉在固體推進劑中的應(yīng)用》面向國防科技和武器裝備對固體推進劑的實際應(yīng)用需求，系統(tǒng)全面地介紹了納米金屬粉在固體推進劑中的應(yīng)用研究進展，包括納米金屬粉的制備、鈍化和包覆以及其與推進劑組分的相互作用；此外，還闡述了納米金屬粉對于雙基推進劑和復(fù)合推進劑性能的影響。分析了其作用機理�！都{米金屬粉在固體推進劑中的應(yīng)用》可為

《多目偏振視覺仿生導(dǎo)航方法研究》以仿生傳感器和仿生導(dǎo)航方法為主要內(nèi)容，圍繞衛(wèi)星信號拒止情況下自主導(dǎo)航問題，介紹了生物利用偏振光和視覺信息進行導(dǎo)航的機理，探索了陣列式仿生偏振視覺傳感器技術(shù)，實現(xiàn)了基于航向／位置約束的仿生導(dǎo)航方法�！抖嗄科�振視覺仿生導(dǎo)航方法研究》主要面向于導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制專業(yè)的本科生和研究生，也可作為自動

駐空熱特性分析是平流層浮空器總體設(shè)計的主要內(nèi)容之一�！镀搅鲗痈】掌黢v空熱力學(xué)特性》介紹平流層浮空器駐空熱力學(xué)環(huán)境特征和熱力學(xué)研究概況，闡述平流層浮空器熱力學(xué)建模的基本理論和方法。《平流層浮空器駐空熱力學(xué)特性》以定量分析為主，詳細研究不同外形布局平流層浮空器晝夜駐空過程的溫度變化和影響規(guī)律，介紹平流層浮空器熱控設(shè)計方法。