本書對(duì)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航要求進(jìn)行解讀，以結(jié)構(gòu)審定為視角，從條款背景和歷史沿革、條款解析、條款符合性驗(yàn)證方法、條款審查要點(diǎn)清單、條款偏離處理分析等角度出發(fā)，深入剖析CCAR33部《航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航規(guī)定》中結(jié)構(gòu)條款的修訂背景及實(shí)質(zhì)內(nèi)涵，由表及里，追根溯源。同時(shí)，充分參考國外成熟適航審定當(dāng)局（如FAA/EASA）的規(guī)章要求及審

本書從高超聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱環(huán)境特點(diǎn)分析及參數(shù)表征方法出發(fā)，通過對(duì)各種被動(dòng)熱防護(hù)、主動(dòng)熱防護(hù)、主被動(dòng)結(jié)合熱防護(hù)方法的適用性分析，介紹了當(dāng)前主要熱防護(hù)方法的原理及特點(diǎn)，并著重分析了有限冷源條件下高超聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱防護(hù)困境。以當(dāng)前普遍采用的再生冷卻作為介紹的重點(diǎn)，具體包括帶有燃料裂解反應(yīng)的再生冷卻過程流動(dòng)換熱基本規(guī)律，再

本書從系統(tǒng)工程角度全面介紹飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)。共十三章，內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)與開發(fā)過程、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)器、系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)集成、系統(tǒng)要求驗(yàn)證、實(shí)際考慮、構(gòu)型控制、飛機(jī)系統(tǒng)實(shí)例、功率系統(tǒng)、飛機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵特征等。

火箭研制充滿挑戰(zhàn)，航天發(fā)射風(fēng)險(xiǎn)常在，重復(fù)性故障時(shí)有發(fā)生。因此，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以避免發(fā)生付出生命代價(jià)的故障。 他山之石，可以攻玉。該書結(jié)合載人航天工程運(yùn)載火箭控制任務(wù)需求，強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)原理與工程實(shí)踐相結(jié)合，創(chuàng)新性地采用“經(jīng)驗(yàn)一基本原理一應(yīng)用分析”的寫作模式，就控制系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)、驗(yàn)證與確認(rèn)等方面的實(shí)踐進(jìn)行

《直升機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)（第二版）》全面、系統(tǒng)地介紹直升機(jī)的基本飛行特點(diǎn)和飛行操縱方法；分析旋翼的揮舞運(yùn)動(dòng)對(duì)直升機(jī)的配平、穩(wěn)定性和操縱性的關(guān)鍵作用；給出直升機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性的分析方法；介紹直升機(jī)飛行品質(zhì)規(guī)范的基本內(nèi)容、應(yīng)用及其發(fā)展；闡述傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)的建模方法及直升機(jī)模式與固定翼飛機(jī)模式之間的相互轉(zhuǎn)換。

《珞珈一號(hào)01星夜光遙感設(shè)計(jì)與處理》設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)高靈敏度、高動(dòng)態(tài)范圍、高幾何輻射質(zhì)量的夜光成像，研制我國首個(gè)分辨率**、**幾何精度優(yōu)于200m的中國夜光遙感正射影像一張圖。在國內(nèi)開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)+遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)公益服務(wù)模式，為聯(lián)合國難民營設(shè)置、瑞典森林火災(zāi)和印尼地震等提供遙感數(shù)據(jù)定制服務(wù)。

《直升機(jī)氣動(dòng)聲學(xué)》以南京航空航天大學(xué)旋翼飛行器氣動(dòng)噪聲團(tuán)隊(duì)的研究成果為基礎(chǔ)，融入國內(nèi)外在此領(lǐng)域的*新研究成果，從流體力學(xué)和氣動(dòng)聲學(xué)的基本理論出發(fā)，系統(tǒng)地介紹直升機(jī)氣動(dòng)噪聲的分類、產(chǎn)生機(jī)理和控制手段�！吨鄙龣C(jī)氣動(dòng)聲學(xué)》分為基礎(chǔ)篇（第1-6章）和應(yīng)用篇（第7-9章）兩部分：基礎(chǔ)篇重點(diǎn)介紹氣動(dòng)噪聲相關(guān)的理論基礎(chǔ)以及直升機(jī)各類

"行星微波遙感"研究以星載微波遙感手段，探測(cè)、感知與反演獲取月球、火星、彗星、小行星等天體的物理特征信息。本書總結(jié)了作者近十年來在行星微波遙感研究的研究成果。本書的第1~5章主要以中國嫦娥探月計(jì)劃為背景，討論被動(dòng)微波月球遙感。包括：多通道微波輻射計(jì)測(cè)量全月球表面微波輻射亮度溫度，分層介質(zhì)輻射傳輸理論建模、數(shù)值模擬、數(shù)據(jù)

本書對(duì)兩種典型的利用空間環(huán)境工作的無工質(zhì)電推進(jìn)技術(shù)——特種空間帆和電動(dòng)力繩系推進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。書中首先介紹了特種空間帆和電動(dòng)力繩系推進(jìn)技術(shù)在國內(nèi)外的研究進(jìn)展；然后對(duì)其工作的空間環(huán)境如地球磁場(chǎng)環(huán)境、地球電離層環(huán)境、太陽風(fēng)環(huán)境進(jìn)行了說明；本書最后對(duì)其他基于空間環(huán)境利用的若干新型空間推進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了簡要說明，以使讀者能

首先，從衛(wèi)星總體和電推進(jìn)系統(tǒng)總體兩個(gè)層面論述電推進(jìn)總體設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。其次，介紹相較傳統(tǒng)化學(xué)推進(jìn)衛(wèi)星，使用電推進(jìn)后，衛(wèi)星設(shè)計(jì)和研制涉及到的新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新狀態(tài)。最后，介紹電推進(jìn)航天器的試驗(yàn)與設(shè)計(jì)案例。